Virranjakajan HALL anturi

Viesti Kirjoittaja **marco23** » 06 Syys 2004, 18:33

Eli tuli vikakoodi 93,kun kokeilin.Minkälainen vika on kyseessä,eli onko kokemuksia moisesta.Luin jostain että putsaaminen auttaa mutta minkä näköinen se anturi mahtaa olla?Auto on -91 vectra 2000 16v c20xe myllyllä.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 06 Syys 2004, 18:37

HAL-anturi

tuon näköinen on mantassa kyseinen anturi se on virranjakajan sisällä tuon päällä on semmoinen metallinen jutska joka pyörii.

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 06 Syys 2004, 19:03

Ekaks sun kantsii kumminkin tarkistaa onko anturi ehjä. Eli siinä liittimissä mikä menee jakajaan on todennäköisesti merkinnät 1-2-3 ja jakajassa on +, 0, -, 3-nastaan pitäisi tulla autossa virtojen päälläollessa akunjännite ja nastassa 1-2 pitäs vilkkua ledi. Siis laita ledi siihen nastojen välille ja pyöritä startilla
niin näkee toimiiko anturi. Jos siis ledi vilkkuu kun starttaa muuten kun virrat päällä niin se vaan palaa..

Viesti Kirjoittaja JJ » 06 Syys 2004, 19:04

virranjakajassa hall-anturi, tarkista liitin, liitos. Voi ruveta pelaamaan myös putsaamalla sen, pystyy avaamaan täysin tuon jakajan.

Viesti Kirjoittaja **Tombracer** » 07 Syys 2004, 08:22

Olet varmaan jo lukenut tämän: http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 99&forum=4

Viesti Kirjoittaja **marco23** » 07 Syys 2004, 18:42

Joo,kokeilin tota ledi juttua mutta eipä tullut jännitettä liittimeen.

Viesti Kirjoittaja **opeltuning** » 07 Syys 2004, 19:23

nuo navat vaihtuu riippuen autosta ja vuosimallista....

jos kone 88-91 napaan 3 tulee akkujännite ja napa 1&2 väliin ku laittaa ledin, pitäis sen vilkkua.

kone 91 tai uudempi: napaan 1 akkujännite. ja 2&3 napaan se ledi

jos kone on alkuperänen 2000:sen ni sit tuo jälkimmäinen vaihtoehto.

Viesti Kirjoittaja **marco23** » 08 Syys 2004, 17:36

Kokeilin kaikki liittimet mutta mihinkään ei tullu jännitettä.

Viesti Kirjoittaja **marco23** » 17 Syys 2004, 16:55

Eikö kellään oo ollu vastaavaa vikaa?