mitä maksaa uusiohjelma k-s autosäädössä

Viesti Kirjoittaja **calibra-92** » 19 Syys 2004, 18:29

niin eli onko jollain kokemusta mitä maksaisi uusi ohjelma motronicin boxiin

Viesti Kirjoittaja **mafia69** » 19 Syys 2004, 18:38

Suurinpiirtein 500 euroa pitää olla valmis sijoittamaan.

Viesti Kirjoittaja **White** » 19 Syys 2004, 19:02

Mitä mahtaisi maksaa käytetty boxi
esim b vectra 2.6 -01, malliin.
Saako niitä mistä?
Tekisin siihen sitten tulevaisuudessa ne tarvittavat *lastutukset* ja jättäisin alkuperäisen talliin odottamaan omaa vuoroaan...

Viesti Kirjoittaja **kädett** » 19 Syys 2004, 19:30

Muuramessa saattaa olla halvempi paja kuin Karala. Kaverilta vaan kuulin tarinaa.

Viesti Kirjoittaja **i_kone** » 19 Syys 2004, 21:34

On 2004-09-19 19:02, White wrote:
Mitä mahtaisi maksaa käytetty boxi
esim b vectra 2.6 -01, malliin.
Saako niitä mistä?
Tekisin siihen sitten tulevaisuudessa ne tarvittavat *lastutukset* ja jättäisin alkuperäisen talliin odottamaan omaa vuoroaan...

Mulla oli ainakin irroitettava lastu. Uusi ohjelma tehtiin uudella piirille, ja vanhan sai mukaan. Näin siis V6 Calibrassa.
Maksoi 500€.

_________________
Calibra MV6
Calibra V6 Keke Rosberg
Omega B TD STW

<font size=-1>[ This Message was edited by: i_kone on 2004-09-19 21:38 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **LeWe** » 19 Syys 2004, 21:41

Paljonko lastutus toi i-koneen peliin lisää tehoa/vääntöä. Kasvoiko käyttökelpoinen alue.......yms?

Viesti Kirjoittaja **i_kone** » 19 Syys 2004, 21:49

On 2004-09-19 21:41, LeWe wrote:
Paljonko lastutus toi i-koneen peliin lisää tehoa/vääntöä. Kasvoiko käyttökelpoinen alue.......yms?

Lisää saatiin 10kW/25Nm. Koneeseen oli tehty pieniä muutoksia ennen säätöä. Säätöihin mennessä kone oli liian rikkaalla. Joten aikea verrata ominaisuuksia. Vanhaan moottoriin verrattuna vääntöä tuli tolkuttomasti lisää. Nyt arvot 155kW/300Nm.

Viesti Kirjoittaja **White** » 20 Syys 2004, 17:46

Kiitos tiedosta!
Chippihän ei kylmiltään maksa juuri mitään.
Ei siis tarvitse vaihtaa onneksi koko boxia.

Viesti Kirjoittaja **MikkoV** » 21 Syys 2004, 12:16

En olisi niin varma että noin uudessa boksissa on irroitettava lastu. Sitäpaitsi, minusta ei kannata alkaa kikkailemaan irtoboksilla johon heittää jonkun lastun. Jos/kun olet tehnyt koneeseen muutoksia, niin mene sen jälkeen Karalalle niin saatat saada jotain hyötyäkin. Joku "yleislastu" ei osaa huomioida tekemiäsi muutoksia, eikä vakiokoneeseen lastua kannata laittaa.

Voithan tietysti lastuttaa Karalalla sen toisen boksin (kun se on autossa kiinni) ja pitää yhden varalla, siinä kyllä on järkeä jos se ei maksa maltaita.

-Mikko

Viesti Kirjoittaja **White** » 22 Syys 2004, 18:36

Juu, jos ks. motronicin boxissa ei ole irroitettavaa lastua, sitten ostan samanmoisen käytetyn. Vakion pidän vakiona.
Soitin karalalle ja kuulemma hän tietää, onko mm. chippi vaihdettava vai ei, kunhan olen saanyt tyyppinumeron boxistani.

Viesti Kirjoittaja **calibra-92** » 23 Syys 2004, 21:39

viittiskö joku laittaa k-s autosäädön numeron tänne niin voisin pirauttaa karalalle

Viesti Kirjoittaja **i_kone** » 23 Syys 2004, 21:56

On 2004-09-23 21:39, calibra-92 wrote:
viittiskö joku laittaa k-s autosäädön numeron tänne niin voisin pirauttaa karalalle

<font size=-1>[ This Message was edited by: i_kone on 2004-09-23 22:01 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **i_kone** » 23 Syys 2004, 22:01

On 2004-09-23 21:39, calibra-92 wrote:
viittiskö joku laittaa k-s autosäädön numeron tänne niin voisin pirauttaa karalalle

014-282 171 / 040 564 7607 Ei kannata luovuttaa vaikka ei ihan heti vastaisi. Kaveri on aika kiireinen, puhelin soi lähes taukoamatta.

Viesti Kirjoittaja **calibra-92** » 24 Syys 2004, 18:55

kiitoksia