Tasohionnasta

[Vilkkis]

Jos siis sylinterikanteen tehdään tasohionta, hiotaanko/jyrsitäänkö molemmat pinnat. Eli venttiilikopan ja syl.kannen pinta sekä sylinterikannen alapinta? En ole kovin perillä näistä moottoriasioista.

Mulla alkoi tässä tuntua siltä että tolle alapinnalle ei ole tehty mitään, sillä se on alkanu vuotaa uudestaan, 18.8 oli huollossa.

[Meisseli]

On 2004-09-14 19:09, Vilkkis wrote:
Jos siis sylinterikanteen tehdään tasohionta, hiotaanko/jyrsitäänkö molemmat pinnat. Eli venttiilikopan ja syl.kannen pinta sekä sylinterikannen alapinta? En ole kovin perillä näistä moottoriasioista.

Mulla alkoi tässä tuntua siltä että tolle alapinnalle ei ole tehty mitään, sillä se on alkanu vuotaa uudestaan, 18.8 oli huollossa.

Eiköhän se hiota siitä sylinterikannen alapinnasta, ja noissa ooppeleissahan tuo öljy vuoto tuntuu olevan normaalia.. tiedä sitten vaan miksi, itselläkin kansirempan jälkeen alkoi vuotamaan vaikka kannessa heittoa enimmillään 0.05mm luulisi paljoa vaikuttavan.

[Vilkkis]

Joo alapinnalta se vuoti ennen huoltoa. Vähän aikaa meni niin ettei vuotoa ollut. Ja nyt oli alkanu vuotaa samasta kohdasta uudelleen.

Pitää mennä siis takas ja vaatia että laittaa sen kuntoon. työllä on 3 kk takuu.

[Meisseli]

voihan se olla että lohkossakin on jotain "epätaisuutta"

[Vilkkis]

Samaa sanoi huollon äijä, että tiiviste on voinu mennä risaksi tai että lohko olis epätasainen. 6.10 ottavat auton tutkittavaksi.

Mites muuten käy jos auton lämmöt käyvät korkealla, johtuen siitä että huollon "ammattilaiset" ovat unohtaneet laittaa flektin kytkimen johdon paikalleen. Polttaako tiivisteen?

[|Niksu|]

Kyllhän se polttaa tai voi polttaa

[ekto]

Ihan näin mielenkiinnosta, missä käytit huollossa?

[Vilkkis]

Tampereella Metro-autossa hatanpäällä. Mä kyllä epäilen suuresti sitä että se kansipahvi on palanu ja alkanu vuotaa sen takia.

[juzatheman]

mikä moottori on kyseessä?

[Vilkkis]

1,8i 8-tappinen 1 piste ruisku, tyyppikoodia en tiedä.

A-Vectra -93 GL

<font size=-1>[ This Message was edited by: Vilkkis on 2004-09-24 11:35 ]</font>

[havericky]

oisko c18nz

[Vilkkis]

Joo konetyyppi on toi juu, tarkistin lohkosta sen.

Ja sitten tähän vuotohommaan. Auto oli siellä huollossa uudelleen. Kysyin puhelimessa mikä sinne vaihdettiin. puhui parista tiivisteestä, jossain virranjakajan kannen läheisyydessä olevista todennäköisesti, koska se kulma kostuu. En siis tarkemmin välittänyt mitä vaihtoi kunhan tulisi kuntoon. takuun piikkiin meni toi käynti.

No nyt sitten katsoin uudestaan onko pitänyt, ettei öljyä tihku kannen ja lohkon välistä. Taas se kulma kostuu!! Johtuuko toi nyt siitä että lohko on epätasainen vai mistä ihmeestä se johtuu???

[lauri_a]

tuota, kannattaa pyytää kiristämään pultit uudestaan... luin jostakin että esim liekkirenkaat voi antaa periksi ja kiristyksiä voi joutua tekeen jopa 4 kertaa...

EDIT: Tai voihan tuon itsekin tarkistaa jos on momenttiavain ja kiritysmomentti tiedossa. Eli ensin voi säätää momenttiavain kohalleen ja vain yrittää kiristää niitä pultteja.. Jos sillä kiristyy niin vika siinä. Kaikki kasaan, ajo lämpimäksi, jäähdytys ja sitten voi koettaa vielä josko kiristyis...

<font size=-1>[ This Message was edited by: lauri_a on 2004-10-24 01:11 ]</font>

[Tunari-82]

Kansi vedetään eka johkin momenttiin ja sitten loput asteina,eli melko hankala tarkastaa kireyttä jälkikäteen.

[Appura]

mulla löytyy ohjelma mistä näkee melkein kaikkien autojen tiedot..Siis kaikki momentit ja sytysjärjestys ja kaikkee kivaa...voin laittaa sen nettiin jakoon... jos on kiinnostusta??