Nyt palo nuppi lopullisesti ton Pierburg 2E automaattiryypyn kans. Otin koko ryyppykellon ja sen akselipaketin veke.
Röpöttää kyllä ja sammuilee kun kylmällä koneella lähtee liikkeelle, mutta eipä ainakaan jää huikka päälle.
Funtsasin, että kun tulee talvi ja pakkaset, niin saako kadetin käyntiin kuitenkin ilman että ryyppyläppä on toiminnassa? Ja kysehän oli 13S koneesta.
Automaattiryyppy irti - saako käyntiin?
-
kädett
- 'Admiral'

- Viestit: 125
- Liittynyt: 23 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
-
weedee
- 'Admiral'

- Viestit: 176
- Liittynyt: 02 Marras 2003, 02:00
- Paikkakunta: Helsinki
-
kädett
- 'Admiral'

- Viestit: 125
- Liittynyt: 23 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
-
Anodi
- 'Diplomat'

- Viestit: 1089
- Liittynyt: 08 Kesä 2004, 03:00
- Paikkakunta: LPR
Huonosti lähtee käyntiin, jos ei ole tolpassa. En töihin/kouluun uskaltais, jos pakkasta on yli 15 graadii. Itelläni oli viime talvena kabiinista vedetty vaijeri, joka oli kiinni siinä muovivivussa, jota se kellon jousi liikuttaa. Hyvin toimi ja joka aamu lähti käyntiin.
T:eka-auto kadett 82, next-auto kadett 88, nyk-auto kadett 95
T:eka-auto kadett 82, next-auto kadett 88, nyk-auto kadett 95
-
TJT
- 'Diplomat'

- Viestit: 21201
- Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
- Paikkakunta: Espoo
-
Anodi
- 'Diplomat'

- Viestit: 1089
- Liittynyt: 08 Kesä 2004, 03:00
- Paikkakunta: LPR