Kaverilla on ´90 vectra 1.6 jossa ei ollut kiekkamittarillista mittaristoa ja päätti hankkia sellaisen. Miten on mahdollista että löi vanhaan liittimeen tän uuden mittariston ni kiekkamittari vaan ylättäin toimi vaikka mitään uusia piuhoja ei edes laitettu/vaihdettu? Vai onko niissä kaikissa jo valmiina nämä johdot asennettu?
Mulla itselläni on Kadett E 1.6 ja ei kiekkamitaria, joten jos hankin kiekkamittarillisen mittariston ja asennan sen vanhaan liittimeen niin oisko mitenkään mahdollista että rundimitari toimisi? Vai onko vectrassa vain näin.. vai kui?
Kiekkamittariston vaihto..
- SorsaTRanssissa
- 'Admiral'

- Viestit: 171
- Liittynyt: 17 Tammi 2004, 02:00
- Paikkakunta: Korpilahti
Kylläpä sieltä Kadetistakin löytyy valmiina sopivat piuhat...
Esim. Ascona Exclusiven kiekkamittarilla varustettu mittaristo käy suoraan Kadettiin ja toimii kuin junan vessa. Ainoastaan nopeusmittarin vaijeria joutuu hieman mallailemaan koskapa Asconan nopeusmittari on reunassa ja Kadetin keskellä. Mutta kyllä se yltää...
Autovalmistajien kannalta ei liene järkevää tehdä jokaiseen eri varusteluversioon erilaista johtosarjaa. Siinäpä syy että yleensä toimii. Näinhän ei tietysti ole kaikissa automerkeissä/malleissa.
Sikäli Kadett/Ascona esim. on hyviä kohteita että yhteisiä osia on aika rutkasti
Eli ei kun mittaria vaihtelemaan!
Esim. Ascona Exclusiven kiekkamittarilla varustettu mittaristo käy suoraan Kadettiin ja toimii kuin junan vessa. Ainoastaan nopeusmittarin vaijeria joutuu hieman mallailemaan koskapa Asconan nopeusmittari on reunassa ja Kadetin keskellä. Mutta kyllä se yltää...
Autovalmistajien kannalta ei liene järkevää tehdä jokaiseen eri varusteluversioon erilaista johtosarjaa. Siinäpä syy että yleensä toimii. Näinhän ei tietysti ole kaikissa automerkeissä/malleissa.
Sikäli Kadett/Ascona esim. on hyviä kohteita että yhteisiä osia on aika rutkasti
Eli ei kun mittaria vaihtelemaan!
- SorsaTRanssissa
- 'Admiral'

- Viestit: 171
- Liittynyt: 17 Tammi 2004, 02:00
- Paikkakunta: Korpilahti

