mitä öljyä F20 laatikkoon?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
markkuk
'Senator'
'Senator'
Viestit: 350
Liittynyt: 10 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja markkuk »

Kirja ilmeisesti suosittelee sinne laitettavaksi 80w90 laatikkoöljyä?

Vanhassa asconassa f16 laatikolla ainakin se vaihtoehto esti laatikon toiminnan alle 15 asteen pakkasilla. Laatikko oli todella kankea...

Kärsiikö sinne laittaa 75w90 synteettistä vai mitä arvon raati suosittelee??

(synkrot saisi toimia ongelmitta :smile: )
tiiikeri
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1115
Liittynyt: 10 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Tuusula

Viesti Kirjoittaja tiiikeri »

Opelin omaa laatikkoöljyä olen kaikissa Opeleissani käyttänyt.Hyvin pelaa, oli sit kylmä tai kuuma.Opelin osanumero 19 40 768.

<font size=-1>[ This Message was edited by: tiiikeri on 2004-09-12 20:27 ]</font>
juzatheman
'Senator'
'Senator'
Viestit: 526
Liittynyt: 23 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: saukkola

Viesti Kirjoittaja juzatheman »

olen käyttänyt mobil shc1 ja atf öljyjä
atf on nöyrä kovillakin pakkasilla.
entinen calibran omistaja.
DAFFY
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 07 Syys 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja DAFFY »

19 40 767 on hyvä just f20 lootaan
markkuk
'Senator'
'Senator'
Viestit: 350
Liittynyt: 10 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja markkuk »

19 40 767
vai
19 40 768

mitä eroa noilla on? onko noille ns. selväkielisiä tietoja saatavilla? laatikkoon menee vissiin reilut 2 litraa öljyä?

ja mitä maksaa?
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja madi »

paras öljy on ATF 2.3litraa kun laittaa
ossi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 412
Liittynyt: 31 Touko 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja ossi »

Opelin oma "uusi" öljy maksaa 8 euroa litra.
Miksei laittaisi sitä? Ainakin tietää sen toimivan.

Uudella tarkoitan sitä että nyt myyntiin tullut uusi öljy omaa paremmat ominaisuudet kovilla pakkasilla. Siksi opel suosittelee että aski huuhdellaan uudella öljyllä ja saadaan vanhat ulos. Eli lyhyt ajo uusilla öljyillä ja sitten vaihto.

Tein tuossa kyseisen operaation ompun askille ja kyllä sieltä paskaa tuli ulos vielä toisella tyhjennyksellä..

Perus ATF on lirumpaa tavaraa. Näin ainakin omien huipputeknisten tutkimuksien kautta todettuna.
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja madi »

-40 asteen pakkasilla atf ei tiedä mitään ja vaihteet menee päälle kuin unelma
markkuk
'Senator'
'Senator'
Viestit: 350
Liittynyt: 10 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja markkuk »

19 40 767 on automaattivaihteistoille tarkoitettu, ainakin ooppeliliikkeen tiskillä niin sanottiin...

Ostin sitten tuota 19 40 768 öljyä, kun sitä sinne kuulemma kuuluu laittaa.. hinta oli kohdallaan, 6 egee litra!

Mutta: merkkiliikkeen kirja sanoi öljytilavuudeksi 1.7 - 1.9 litraa??? paljonko sitä nyt sitten pitäisi laittaa??? ( ostin kumminkin vain kaksi litraa :smile: )

mistä muuten ne öljyt saa sinne laatikkoon? poishan ne saa imemällä tai viimeistään sen pohjan irroittamalla...
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja madi »

laita se 2.3l niin se voitelee parhaiten 5 vaihteen
markkuk
'Senator'
'Senator'
Viestit: 350
Liittynyt: 10 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja markkuk »

Mitä kautta olette laittaneet ne uudet öljyt sinne askiin? Rupesin tuossa huvikseni suunnittelemaan, josko ne öljyt kohta sinne vaikka vaihtaisi, ja huomasin että eihän siellä ole tyhjennys taikka täyttöaukkoa. Oikeanpuoleisen vetarin vieressä on se tarkastusaukko, mutta mistä ne öljyt saisi helpoiten laitettua sisälle???
Avatar
Finl
'Senator'
'Senator'
Viestit: 622
Liittynyt: 02 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Forssa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Finl »

tarkastus aukosta sisään ja öljypohjan kautta pihalle :smile:
Kuva
Vectra on p0p
Avatar
Tunari-82
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3489
Liittynyt: 17 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Kauhava

Viesti Kirjoittaja Tunari-82 »

f-16 laatikossa ainakin oli täyttö tulppa laatikon päällä,siinä mihin menee ne vaihteen siirtäjät ja missä näkyy se vaihdekaavio.Siitä vaan sai kaataa pitkä kaulaisella tratilla ölpät laatikkoon.tais olla 17mm kannalla se tulppa.
Avatar
Juheksi
in memoriam
in memoriam
Viestit: 4422
Liittynyt: 01 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Juheksi »

On 2004-09-28 18:37, Tunari-82 wrote:
f-16 laatikossa ainakin oli täyttö tulppa laatikon päällä,siinä mihin menee ne vaihteen siirtäjät ja missä näkyy se vaihdekaavio.Siitä vaan sai kaataa pitkä kaulaisella tratilla ölpät laatikkoon.tais olla 17mm kannalla se tulppa.
Juu, on tulppa päällä 15mm kannalla siinä päässä on sellainen muovinen huohottimen hattu.
spooky
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 206
Liittynyt: 17 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja spooky »

Entäs onko kellään tietoa mitä öljyä F25 laatikkoon onko toi ooppelin oma öljy sitten niinkuin parasta mitä sinne vois laittaa vai toi mobilin öljy? Onko noissa muuten mitään eroa voitelun kannalta? Elikkä siis mikä olis parasta laakereita ajatellen? Ja mitään lisä aineita ei ilmeisestikkään kannata laittaa sekaan vai?
Vastaa Viestiin