Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Opelin oma "uusi" öljy maksaa 8 euroa litra.
Miksei laittaisi sitä? Ainakin tietää sen toimivan.
Uudella tarkoitan sitä että nyt myyntiin tullut uusi öljy omaa paremmat ominaisuudet kovilla pakkasilla. Siksi opel suosittelee että aski huuhdellaan uudella öljyllä ja saadaan vanhat ulos. Eli lyhyt ajo uusilla öljyillä ja sitten vaihto.
Tein tuossa kyseisen operaation ompun askille ja kyllä sieltä paskaa tuli ulos vielä toisella tyhjennyksellä..
Perus ATF on lirumpaa tavaraa. Näin ainakin omien huipputeknisten tutkimuksien kautta todettuna.
19 40 767 on automaattivaihteistoille tarkoitettu, ainakin ooppeliliikkeen tiskillä niin sanottiin...
Ostin sitten tuota 19 40 768 öljyä, kun sitä sinne kuulemma kuuluu laittaa.. hinta oli kohdallaan, 6 egee litra!
Mutta: merkkiliikkeen kirja sanoi öljytilavuudeksi 1.7 - 1.9 litraa??? paljonko sitä nyt sitten pitäisi laittaa??? ( ostin kumminkin vain kaksi litraa )
mistä muuten ne öljyt saa sinne laatikkoon? poishan ne saa imemällä tai viimeistään sen pohjan irroittamalla...
Mitä kautta olette laittaneet ne uudet öljyt sinne askiin? Rupesin tuossa huvikseni suunnittelemaan, josko ne öljyt kohta sinne vaikka vaihtaisi, ja huomasin että eihän siellä ole tyhjennys taikka täyttöaukkoa. Oikeanpuoleisen vetarin vieressä on se tarkastusaukko, mutta mistä ne öljyt saisi helpoiten laitettua sisälle???
f-16 laatikossa ainakin oli täyttö tulppa laatikon päällä,siinä mihin menee ne vaihteen siirtäjät ja missä näkyy se vaihdekaavio.Siitä vaan sai kaataa pitkä kaulaisella tratilla ölpät laatikkoon.tais olla 17mm kannalla se tulppa.
On 2004-09-28 18:37, Tunari-82 wrote:
f-16 laatikossa ainakin oli täyttö tulppa laatikon päällä,siinä mihin menee ne vaihteen siirtäjät ja missä näkyy se vaihdekaavio.Siitä vaan sai kaataa pitkä kaulaisella tratilla ölpät laatikkoon.tais olla 17mm kannalla se tulppa.
Juu, on tulppa päällä 15mm kannalla siinä päässä on sellainen muovinen huohottimen hattu.
Entäs onko kellään tietoa mitä öljyä F25 laatikkoon onko toi ooppelin oma öljy sitten niinkuin parasta mitä sinne vois laittaa vai toi mobilin öljy? Onko noissa muuten mitään eroa voitelun kannalta? Elikkä siis mikä olis parasta laakereita ajatellen? Ja mitään lisä aineita ei ilmeisestikkään kannata laittaa sekaan vai?