C16XE pakokanavien muotoilun tarkoitus?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Markus
OCF Member 2017
Viestit: 1283
Liittynyt: 25 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Sastamala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Markus »

C16XE:n pakokanavissa on mystiset kyömyt, joiden tarkoitusta en ymmärrä. Pakoventtiileiltä tulevat kanavat yhdistyvät yhdeksi soikeaksi kanavaksi, mutta kanavan keskellä alareunassa on kyömy, jonka sisälle menee reikä. Pakokaasun takaisinkierrätystäkään ei tuossa moottorissa ole, ja vaikka olisikin, niin nuo reiät näyttävät niin pieniltä, että ne menisivät tukkoon hyvin nopeasti. Mikä noiden tarkoitus siis mahtaa olla? Pakosarjassa ei ole mitään reikiä noiden kannen reikien kohdalla. Ohessa kuva aiheesta.

Kuva
Corsa TR 1,6 16v -89, Vectra C2 2.2 DIRECT -05, BMW F11 535i M-Sport -11
http://www.ruostepeikko.com
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Se on lisäilmajärjestelmän kanava. Ei ole tuossa koneessa käytössä, mutta noissa uudemmissa versioissahan se jo on. Ovat vaan laittaneet sen kanavan sinne jo tuohon koneeseen. Samaa ihmeteltiin C18XE-koneen kannessa.

Siinä pakosarjassahan on myös kanavat, jotka yhtyvät niihin kannen kanaviin. Tuossa vaan ei ole niitä pakosarjan kanavia porattu auki eikä siellä ole sitä ilmapumppua.

Tuosta kannesta saattaa löytyä EGR-kanavakin, kuten C18XE:ssä, jossa se oli vain tukittu.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Markus
OCF Member 2017
Viestit: 1283
Liittynyt: 25 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Sastamala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Markus »

Tämä selvä. Eipä tullut edes mieleen tuo lisäilmasysteemi. Täytyy katsoa löytyykö myös tuo EGR:n kanava, kunhan ehdin tutkia tuota kantta hieman lähemmin. Noiden lisäilmakanavien kyömyjen poistamisesta tuskin olisi ainakaan haittaa virtauksen kannalta, mikäli ne poistaisi myös pakosarjasta ja leikkaisi pakosarjan tiivisteen saman malliseksi kuin muokatut kanavat.
Vilderi
OCF Member 2017
Viestit: 1629
Liittynyt: 28 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Siikainen city
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Vilderi »

Oliskoha mun kannesta noi poistettu, just niiltä kohtii mulkkuvinku soinu...

Tarvii tasottaa viel noi jäljet, aika rankalla kädellä työstetty..
Kuva
Markus
OCF Member 2017
Viestit: 1283
Liittynyt: 25 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Sastamala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Markus »

Siltähän tuo vähän näyttäisi. Mikäs tuo sinun moottorisi oli, X16XE, X16XEL vai joku muu?
Vilderi
OCF Member 2017
Viestit: 1629
Liittynyt: 28 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Siikainen city
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Vilderi »

On 2004-09-29 23:48, Markus wrote:
Siltähän tuo vähän näyttäisi. Mikäs tuo sinun moottorisi oli, X16XE, X16XEL vai joku muu?
Kerroppa se mullekkin.. Ilmeisesti vuosimallia -9x (-96 oli jossain valussa..) johtosarja on ainakin astrasta, ehkä myös konekin..
Tiedä sitten kuinka kootut teokset kone on, kuvassa 1.4 lohko joka tuli kaupanpäälle, kansi on suoristettu ja venttiilit uusittu, mukaan tais tulla 8 mäntää (neljä ehjää) ja vaikka mitä...
Janne M
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6015
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne M »

Eikös toi ole X16XEL? Mikäs muuten sellaiset Opelin koneet kuin X16SZ ja X16SZR ovat miehiään? 8V ecötökkejäkö?
__________________________
Markus
OCF Member 2017
Viestit: 1283
Liittynyt: 25 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Sastamala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Markus »

Yksipisteruiskujahan nuo ovat ainakin moottorikoodin perusteella ja muistaakseni 1,6 16v koneita ei ole yksipisteruiskulla, joten noiden täytyisi tosiaan olla 8v koneita. Voin toki olla väärässäkin, Tuomas voisi ehkä valottaa asiaa tuntemuksellaan...
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

X16SZ ja SZR ovat noita 8-venttiilisiä koneita, varmaan Astrassa olleita. Ulkoa ei muista tarkemmin eikä nyt ehdi etsimäänkään sitä tarkempaa tietoa :smile:
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Vastaa Viestiin