2.0 cih ruiskun kansi,isommat Imuventtiilit,enemin x1 nokka-akseli,uudet ,13.8 nostolla Virtaus 225 hp.
KANTTA EI OLE LASKETTU!
eli mistä tietää, että ottaako nuo imuventtiilit mäntiin? kuinka kokeillaan? ja jos pitää mäntiä muotoilla venttiilin syvennyksen kohdasta niin pitääkö syventää, vai vaan leventää?
kansi asiaa...
Laita esim. muovailuvahaa tjsp. n. 2-3mm kerros (pitäis olla riittävä varoetäisyys, korjatkoon joku jos oon väärässä) mäntien päälle, kasaa kone ja pyöritä KÄSIN konetta vaikka pari kertaa, ja sit ota kansi irti ja voila!
Näet onko venat jättäny jälkiä vahaa ja jos on, mikä on männän ja venttiilin välinen etäisyys minimissään.
Näet onko venat jättäny jälkiä vahaa ja jos on, mikä on männän ja venttiilin välinen etäisyys minimissään.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa



