C20XE ei käynnisty....(vika selvinnyt)

[Gsi tuning]

"Virranjakajan kannen keskitapin jousi kuoleentunut tai poikki?"

Kipinä tulee, ja ihan normaali.Ja auto siis ennen akun kaapelin irroitusta toimi aivan normaalisti.(tosin voihan vika silti olla mitä kummallisin).

Täytyy toki tuokin tarkastaa jos ei muualta vikaa löydy, mutta mielelläni en irroita virranjakajan kantta kun se on suunnilleen "kojelaudan sisässä".

[Mika]

Naapurilla oli autossaan samantyyppinen vika: bensapumppu pyöri, ruisku toimitti tavaraa ja kipinä tuli irrallaan olevaan tulppaan, mutta ei millään ilveellä käyntiin. Virranjakajaa ei osattu edes epäillä, kun pyörijä ja kansi olivat siistissä kunnossa. Viimeisenä keinona vaihdettiin ko kansi ja käyntiin laakista. Jälkeenpäin tutkittiin viallista kantta, niin huomattiin keskitapin jousen paha hapettuneisuus ja kuoleentuneisuus.

[Gsi tuning]

10 pistettä ja papukaijamerkki nimimerkille Supikoira.

Toinen lämpötunnistimen johdoista oli murtunut aivan liittimen juuresta(joku ilmeisesti on joskus tinaillut sitä).Ihmettelin kun moottori hörähti aina kun suuttimien liittimet olivat irti; ruisku toimitti kakkua ilmeisesti melko paljon...

Mysteerinä on se, että miksi ECU ei antanut minkäänlaista vikakoodia?Ja mielestäni noissa L/LE-jetroniceissa ei lämpötunnistimen johto ole näin ehdoton; Motronicissa heti kun sen irroittaa, niin ei toivoakaan saada autoa käyntiin.

Ja tiedoksi: moottori toimii hyvin nyt myös uudemmalla ruiskunboksilla, eli niiden numeroiden ei tarvi täsmätä jotta on vaihtokelpoinen, riittää kun on oikeaan Motronic-versioon.(tosin kuulemma kartassa voi olla jotain pieniä eroja).
Eli orkkisboksini numero 0 261 200 185, uudemman 0 261 200 487.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Gsi tuning on 2004-10-21 21:07 ]</font>

[Supikoira]

Hyvä, että löytyi vika. Itselläni oli just samasta kohtaa murtunut poikki se johto ja oli aika pirullinen purkaa se liitin. Vikavalo tosin tuli jonkun ajan päästä näkyviin. Liikkeeseen kun vein vikakoodin lukuun, niin se ilmoitti heti, että johto poikki tai anturi sökö.

[madi]

mul motronic m2.7 ja piuhat oli poikki niin auto vaan lähti käymään vaan kävi vähän huonosti ja bensa haisi aivan sikana

[Gsi tuning]

Vian löytymisen jälkeen otin johdon kokonaan irti tunnistimeltä, ei toivoakaan saada käyntiin, vain hieman hörähti.Ja sen jälkeen kun kytki piuhan, sai sahata melko kauan käyntiin.Luulisi että Motronic käyttäisi jotain järkevää vakio-arvoa silloin kun anturilla on ääretön vastus.