Mitkä nostajat CIH:ssä?
-
tertzku
- 'Kapitän'

- Viestit: 57
- Liittynyt: 04 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Salo
-
kapa
- 'Kapitän'

- Viestit: 72
- Liittynyt: 07 Touko 2002, 03:00
-
ProStreet
- 'Diplomat'

- Viestit: 2165
- Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
vanhemmissa on mekaanisia nostajia
hydrauliset ovat varsinkin vielä nykypäivinä ajossa olevissa autoissa yleisemmät
mekaanisen nokan kanssa käytetään venttiilinvälystä 0,3mm
hydraulisen nokan kanssa käytetään esijännitystä 0,5-1 kierrosta (tyhjällä nostajalla) tai 1/4 kierrosta (täydellä nostajalla)
--------
HUOM!
mekaanisen nokan kanssa saa käyttää vain mekaanisia nokkia
hydraulisen nokan kanssa saa käyttää vain hydraulisia nostajia
syy: nokka-akselin saattorampit varsinaiselle rampille/rampilta ovat erilaiset
----------
hydrauliset ovat varsinkin vielä nykypäivinä ajossa olevissa autoissa yleisemmät
mekaanisen nokan kanssa käytetään venttiilinvälystä 0,3mm
hydraulisen nokan kanssa käytetään esijännitystä 0,5-1 kierrosta (tyhjällä nostajalla) tai 1/4 kierrosta (täydellä nostajalla)
--------
HUOM!
mekaanisen nokan kanssa saa käyttää vain mekaanisia nokkia
hydraulisen nokan kanssa saa käyttää vain hydraulisia nostajia
syy: nokka-akselin saattorampit varsinaiselle rampille/rampilta ovat erilaiset
----------
-
tertzku
- 'Kapitän'

- Viestit: 57
- Liittynyt: 04 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Salo
-
ProStreet
- 'Diplomat'

- Viestit: 2165
- Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
venttiilikoppa aukiOn 2002-10-16 10:36, tertzku wrote:
Mistäs ton sit saa selvil kummat nostajat siel on? kummat on paremmat?
hydraulisessa nostajassa on päältäpäin katsottuna ikäänkuin "2 osaa" ts se "menee kasaan" jos sitä painaa
samoin venttiilikoneistossa ei tulisi olla välystä sillonkaan kun nostaja on nokan perusympyrällä ts venttiili kiinni
vakioajoon ja mietoihin katuvirityksiin hydraulinokka + hydraulinostajat on parempi (hiljaisempi + eikä venttiilinsäätöä)
kilpa- ja rajuun katukäyttöön mekaaninen nokka + mekaaniset nostajat ovat paremmat
(kestävät enemmän kierroksia ja käyttöä isoilla kierrosluvuilla ja kestävät isomman jousipaineen)
rajana voi pitää 6500rpm maksimikierroksia jos moottori ylittää se usein eivät hydraulinostajat kauaa kestä ehjinä
-
ata
- OCF Yhteyshenkilö

- Viestit: 15937
- Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Helsinki
Ikä. GT/E on vanhempi malli jonka nimi sitten jossain vaiheessa (en muista ulkoa minä vuonna) muuttui GSi:ksi. Tietysti pikkueroja löytyy, mutta nekin ovat enemmän vuosimallieroja kuin mallieroja. Vastaava malli on kuitenkin kyseessä.On 2002-10-15 16:42, tertzku wrote:
Mitä eroo on mantan gt/e ja gsi mallilla muutaku nimi?
-
tertzku
- 'Kapitän'

- Viestit: 57
- Liittynyt: 04 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Salo
-
samipuro
- 'Admiral'

- Viestit: 192
- Liittynyt: 14 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Äänekoski
-
mjh
- 'Senator'

- Viestit: 385
- Liittynyt: 01 Huhti 2002, 03:00
- Paikkakunta: Hanko
-
Solex
- 'Admiral'

- Viestit: 101
- Liittynyt: 08 Syys 2002, 03:00