Nyt tarvis tietää millai a vectrassa sais valojen korkeutta säädettyy?kun näytävät niin penteleen alas.
Nii ja tässä kun juuri vectran ostin niin sillä on ajettu 190tkm. niin minkälaisiin vikoihin kannattaa varautua?Keskuslukko moottoreita ei toimi: toinen takaovi,bensaluulkku ja takapaksi.vissii tyyppi vika kun naapurin omegassa ei toimi ykskää keskuslukko moottori.
_________________
Look at my opel now!
<font size=-1>[ This Message was edited by: Pinohiiri on 2004-11-08 16:53 ]</font>
Siellä umpion takaosassa on sellainen valkoinen iso pyörylä, josta tuota korkeutta kelkotaan. Kuskinpuolelle mahtuu käsi, apparille ei, ainakaan minulla.....
Mitäs toi valkoinen muoviruuvi sitten säätää tuossa umpion yläpuolella? Onko se korkeuden säätöön? Joku siellä näyttää umpiossa liikkuvan kun ruuvia kääntää, liikkuu auton suunnassa eteen ja taakse.
On 2004-11-03 00:00, Vilkkis wrote:
Mitäs toi valkoinen muoviruuvi sitten säätää tuossa umpion yläpuolella? Onko se korkeuden säätöön? Joku siellä näyttää umpiossa liikkuvan kun ruuvia kääntää, liikkuu auton suunnassa eteen ja taakse.
Se ilmeisesti säätää valokeilaa sivusuunnassa. Tai ainakin sellaisen käsityksen korjausoppaasta sain.
Vectra A 2.0i -90
MB w123 200d -83
EX MB 190 D -84
Onko a vectran takaluukun kannen malli merkintä teksti liimattu vai onko kentiesa reiät?Eli millai ootte niit textei ottanu poies sielt?Esim. jääkö kauheet liimat/millai ne sais pois?
On 2004-11-08 16:58, Pinohiiri wrote:
Onko a vectran takaluukun kannen malli merkintä teksti liimattu vai onko kentiesa reiät?Eli millai ootte niit textei ottanu poies sielt?Esim. jääkö kauheet liimat/millai ne sais pois?
Ne muut mallimerkinnät on liimalla eli saa helposti pois mutta sen OPEL-logon alla on kai kiinnitystapit, siksi en sitä ole viitsinyt ruveta pois repimään. Nuo muut merkit lähtee pois vaikka kirjasto- tai opiskelijakortilla höyläämällä. Työnnät vaan sen kortin merkin taakse. Älä käytä ruuvaria ettei tule naarmuja. Liimatahrat saa pois porakoneeseen kiinnitettävällä kumilaikalla ja muiden kommenttien mukaan myös jollain liuottimilla mutta eipä mulla vaan tärpätit yms auttaneet. Lisää juttua löydät tästä tältä foorumilta, ihan tuore topic.
Sitä liimaa on noissa lätkissä niin vähän, että jos ei liuottimilla ja rätillä kaikki lähde, niin viimeiset rippeet saa ihan hyvin pehmeällä pyyhekumilla käsipelillä. Tarvi mitään porakoneen laikkoja sitä varten hommata...
Astra-F MV6 -94
Muut kulkineet: Audi A4 2.0TFSI Quattro -13, BMW 116i -07, Honda CBR600F -89
On 2004-11-10 11:44, justjoo wrote:
Kyl ne kaikki merkit on ihan liimalla kiinni, myös se Opel merkki. Liimat ite otin tinnerillä hyvin varovasti. Ei tullu mitään jälkiä.
Itse otin '91 Vectrasta merkit pois siten, että ensin revin muovikirjaimet puutikulla pois ja sen jälkeen porakoneeseen todella pehmeä laikka+luonnonvahaa. Tämän avulla mun merkit lähti tosi nätisti pois, eikä jääny yhtään jälkiä.
On 2004-11-11 18:32, jasser wrote:
Itse otin '91 Vectrasta merkit pois siten, että ensin revin muovikirjaimet puutikulla pois ja sen jälkeen porakoneeseen todella pehmeä laikka+luonnonvahaa. Tämän avulla mun merkit lähti tosi nätisti pois, eikä jääny yhtään jälkiä.
eli sulla ei ollu mitään tappeja niissä pelkkä liima?
