Jakohihnan vaihtoa kannattaa lykätä mahdollisimman pitkään..

Viesti Kirjoittaja **opeltuning** » 02 Marras 2004, 13:43

[/quote]

tai poikki

[/quote]

no siinä tapauksessa saa olla aika perkeleen tiukasti kiinni

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 02 Marras 2004, 14:12

On 2004-11-01 18:46, _C14NZ_ wrote:
Oli miten oli, Opelistin urasta luopuminen ei ole vielä ikinä ollut näin lähellä.

On se hyvä syyttää autoa omasta tyhmyydestään, taitaa se syyllinen kuitenkin löytyä peiliin vilkaisemalla. Turha automerkkiä on vaihtaa, kaikki ne hajoaa jos ei huolla.

Viesti Kirjoittaja **_C14NZ_** » 02 Marras 2004, 14:52

On 2004-11-02 14:12, Tuomas wrote:
On 2004-11-01 18:46, _C14NZ_ wrote:
Oli miten oli, Opelistin urasta luopuminen ei ole vielä ikinä ollut näin lähellä.
On se hyvä syyttää autoa omasta tyhmyydestään, taitaa se syyllinen kuitenkin löytyä peiliin vilkaisemalla. Turha automerkkiä on vaihtaa, kaikki ne hajoaa jos ei huolla.

En kylläkään syytä autoa, tuota viatonta luontokappaletta, mistään. Itse olen ainoa syytteeseen laitettava. Siteeraamallasi kohdalla tarkoitin lähinnä sitä, että joudun nyt tarkasti punnitsemaan, kannattaako Corsa parkaa enää lähteä korjaamaan laisinkaan. Muutaman satasen arvoiseen autoon en enää mielellään upota kovin paljoa uutta rahaa. Kansiremontin pelkät varaosat jo todennäköisesti tuplaavat auton arvon ja kuitenkin ensi kesänä taas tarvitaan hitsauskonetta, jotta lain kirjain katsastusmiehen silmissä täyttyy. Toisinsanoen tarkoitan, että pakon edessä joudun ehkä luopumaan Ooppelistani, johon varsinkin emäntäni on varsin kovasti kiintynyt. Pelkästään jo vaihtelun vuoksi voisin harkita seuraavaksi autokseni jotain muuta kuin ah niin ylivertaista Ooppelia.

Luultavasti kuitenkin laitan Corsan vielä kuntoon, sillä täytyyhän miehellä jokin harrastus olla. Ei kellään muuten sattuisi olemaan kokonaista C14NZ:n kantta? Varmaan helpoimmalla/halvimmalla pääsisin, jos sellainen sattuisi löytymään. Tiedättekö muuten missä muissa Ooppeleissa on myllynä C14NZ? Ainakin Kadetissa ja Astrassa ilmeisesti? Käyköhän muiden koneiden kannet C14NZ:aan?

Viesti Kirjoittaja **tto** » 02 Marras 2004, 20:05

On 2004-11-02 13:00, samivaan wrote:
Hyviä vinkkejä siihen miten saa hihnapyörän lautasen auki? Ei aukea kun pistää nelosen päälle, jarrut pohjaan ja koettaa vääntää auki? (antaa periks liikaa, loppuu kääntötila kesken, kun hihna tai joku joustaa. Kytkin ei luista) Ei vois yhtään vähempää kiinnostaa mennä auton alle virittelemään kytkinkopan kautta mitään pidikesysteemeitä.

Pulttikoneella lähtee.

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 07 Marras 2004, 19:31

Löytyisi ylimääräinen C14NZ moottori, joka on peräisin -90 Corsasta. Moottorilla ajettu jonkin verran yli 200 tkm, käy hyvin ja ei pidä ylimääräisiä ääniä. Ota yhteyttä mikäli kiinnostaa. Moottori Parolassa, eli noin 8km Hämeenlinnasta pohjoiseen.

040 7494559
tai sähköpostilla