Muutama kysymys Astrasta

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
Astra_G_sedan
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 07 Marras 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Astra_G_sedan »

Mulla on -99 G Astra 1.6 16v (ollut n. 6 kk) ja ajattelin kysyä neuvoa/kokemuksia pariin asiaan.

1. Onko kokemuksia mitä voi tehdä kun suoraan ajaessa ratti on hieman vinossa oikealle? Saako jotenkin keskitettyä ratin kohdalleen? Renkaat ja aurauskulmat ok. Sama juttu sekä kesä- että talvirenkailla.

2. Millainen homma valokatkaisimen ja ympärillä olevan "sälän" irroitus on? Pitäs vaihtaa muutama poltin valokatkaisimesta. Pitäisikö katkaisimessa päällä olevassa valosymbolissa palaa valo kuten muissa symboleissa ympärillä palaa (sumu jne...)?

3. Autossa on Philips DC 479 alkuperäinen radio/CD -soitin. Radion puoli kuuluu nykyään aika huonosti, CD hyvin. Johtuuko huono kuuluvuus kenties radiosta, antennin vahvistimesta, antennista, mistä? Onko kokemuksia?

4. Saako G Astraan mitään korjausoppaita?

5. Missä sisäilman poistoaukko sijaitsee? Jossain oikealla takapuskurin allako? En ole onnistunut sitä vielä loytämään...
hauvavauva
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 253
Liittynyt: 05 Huhti 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja hauvavauva »


1. Onko kokemuksia mitä voi tehdä kun suoraan ajaessa ratti on hieman vinossa oikealle? Saako jotenkin keskitettyä ratin kohdalleen? Renkaat ja aurauskulmat ok. Sama juttu sekä kesä- että talvirenkailla.

4. Saako G Astraan mitään korjausoppaita?
Eiköhän sen ratin saa suoraan raidetangonpäitä säätelemällä eli suuntaamalla uudestaan pyörät. Korjaamohommia tietysti että saadaan auraukset jatkossakin kohdalleen.

Korjausoppaita löytyy http://www.alfamer.fi Tosin vain englanniksi ja saksaksi.
Harri.P
'Senator'
'Senator'
Viestit: 548
Liittynyt: 09 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: tampere/kangasala

Viesti Kirjoittaja Harri.P »


2. Millainen homma valokatkaisimen ja ympärillä olevan "sälän" irroitus on? Pitäs vaihtaa muutama poltin valokatkaisimesta. Pitäisikö katkaisimessa päällä olevassa valosymbolissa palaa valo kuten muissa symboleissa ympärillä palaa (sumu jne...)?
se katkaisia lähtee ihan vaan vetämällä ja puukon avulla kampeamalla irti tulee koko "möykky" eli sumareitten katkasiat ja valokatkaisia niin ja siinä valokatkaisiassa eli valot pois parkit ja ajovalot olevien symboolien merkki valo on ledi ei hehku lamppu itselläkin pimeenä ja sen ledin takia en ole alkanut sitä vaihtaan mut jos vaihdat ilmotatko millainen ledi siihen käy
matti.matilainen
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 36
Liittynyt: 15 Huhti 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja matti.matilainen »

1.tarkistat ekaksi aurauksen (vaiko harituksen),Raidetangon säädöt onnistuu kohtuu helposti itsekkin, veivaat vaan molemmilta puolilta raidetankoja/kierroksia siihen "oikeaan suuntaan" molemmilta puolilta saman verran, ja lopuksi tarkistat vielä aurauksen.
4.hain korjausoppaan Alfamerilta, 27€, ihan pätevä opas/englanniksi
5.Poistoilma aukko (ihme vititys), ilma poistuu kuskin puolen takakulmasta/luukun ritilästä, kiertää takaosan palkin kautta oikealle, oikeassa reunassa (puskurin alla) on läpillä varustettu aukko,(näkyy oikeasta tarkistusluukusta), Huom! tarkista että poistoläpän edessä ei ole jotain äänieristysvaahtomuovia, itselläni tukki poistilmaaukon

Matti Matilainen
Astra_G_sedan
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 07 Marras 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Astra_G_sedan »

Kiitti kaikille tiedoista. Tulipahan varmistettua että korjausoppaita ei ole suomeksi, mutta ei se mitään. Käynpä tutulla vähän säädättämässä noita raidetangon päitä.

Pitää tutustua vielä uudestaan tuohon ilman poistumiseen. "oikeassa reunassa (puskurin alla) on läpillä varustettu aukko,(näkyy oikeasta tarkistusluukusta)" Voitteko vielä kertoa tyhmälle että missä toi "oikea tarkistusluukku" on, jotta löytäsin sen poistumisaukon?





<font size=-1>[ This Message was edited by: Astra_G_sedan on 2004-11-08 13:48 ]</font>
Astra_G_sedan
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 07 Marras 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Astra_G_sedan »

Sain eilen katkaisimen irti ja huomasin ettei siellä mitään polttimoita ollut, vaan ihme valaistu "tikku", joka oli kunnossa, joten tulipa sekin selville. Koko "möykkyä" en saanut irti, mutta ainakin vielä muutkin valot palaa.
ham
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 96
Liittynyt: 21 Maalis 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja ham »

On 2004-11-08 13:24, Astra_G_sedan wrote:

Pitää tutustua vielä uudestaan tuohon ilman poistumiseen. "oikeassa reunassa (puskurin alla) on läpillä varustettu aukko,(näkyy oikeasta tarkistusluukusta)" Voitteko vielä kertoa tyhmälle että missä toi "oikea tarkistusluukku" on, jotta löytäsin sen poistumisaukon?
<font size=-1>[ This Message was edited by: Astra_G_sedan on 2004-11-08 13:48 ]</font>
Tuo ilman poistuminen onkin hauska juttu. Itse onnistuin tukkimaan sen ensiapupakkauksella kunnes huomasin lukea näitä palstoja. Sieltähän se ilma tosiaan kiertelee.
Se oiken puoleinen tarkastusluukku on se luukku mistä vaihdetaan takalamput. Ilmanpoistoventtiiliä ei oikein näe, mutta kun sinne työntää käden, niin siellä alhaallahan se on. Voi hyvin koetella kuinka läpät lepattavat.
Astra_G_sedan
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 07 Marras 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Astra_G_sedan »

Tuo ilman poistuminen onkin hauska juttu. Itse onnistuin tukkimaan sen ensiapupakkauksella kunnes huomasin lukea näitä palstoja. Sieltähän se ilma tosiaan kiertelee.
Se oiken puoleinen tarkastusluukku on se luukku mistä vaihdetaan takalamput. Ilmanpoistoventtiiliä ei oikein näe, mutta kun sinne työntää käden, niin siellä alhaallahan se on. Voi hyvin koetella kuinka läpät lepattavat.
Kiitti selvityksestä. Tämä auttoi kummasti, pitää huomenna tarkistaa läppien kunto.
fender
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 47
Liittynyt: 05 Marras 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja fender »

On siellä valokatkaisimessa polttimo (0.5W)
Valo johtuu läpinäkyvää "tikkua" pitkin valitsimelle.Poltinhan sulla tuntui olevan kunnossa.Koko katkaisijan saat irti kääntämällä valitsinnupin alla olevia metallikynsiä suppuun ja vetämällä systeemi pois.
Vincent
'Senator'
'Senator'
Viestit: 503
Liittynyt: 09 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Tiksi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Vincent »

No voi persketti. Minäkin tarkistan nuo ilmaläpät! Löysin jutun zäkällä.. kiitos vinkistä.

Kysyisin tuota opelin ratin suoristamista puhelimitse joltakin opel-korjaamosta jos täältä apu ei löydy.



_________________
Omistamani Opelit: A-cona 1980 2.0s, Kadett -1990 1.8i
Kadett Gsi 2.0 16V 1990, Vectra Gls 1992 2.0
Astra 2000 Edition 1.8 16V,
Astra 2000 Edition 2.0 16V
Nyt: Astra 2000 1.7 DTi 16V 4.1 l/100km

<font size=-1>[ This Message was edited by: Vincent on 2004-11-09 14:05 ]</font>
Astra_G_sedan
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 07 Marras 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Astra_G_sedan »

Avasin eilen sen oikeanpuoleisen tarkastusluukun enkä löytänyt mitään läppiä. Voisiko joku vielä vääntää rautalangasta kuinka niihin pääsee käsiksi? Onko se sedanissakin samassa paikassa?
Astra_G_sedan
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 07 Marras 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Astra_G_sedan »

Voisko joku vielä vastata tohon edelliseen? Löytyykö tietoa? En nimittäin ole löytänyt ko. läppiä.
matti.matilainen
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 36
Liittynyt: 15 Huhti 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja matti.matilainen »

Ainakin G vm.00 Farmarissa, oikean takavalon "korjausluukusta" kun kurkistaa alas, peilillä näkee paremmin, näkyy noin 10*10cm muovikehikko jossa on "net" kuuluistat "lepattavat läpät", voi tökkiä sormilla auki, ilma menee läppien kautta takapuskurin sivun kautta alas ja ulos!
, itselläni oli läppäkotelon edessä äänieristysvaahtomuovia 10*15cm pala.
Poistoilma viritys on syy siihen että ikkunat on huurussa alvariinsa, puhallinhan hönkii aivan eri tavalla kun avaa esim takaikkunaa!
Matti Matilainen
Astra 1,6-16V vm.02
Fiat 600 vm69
Toyota Prius vm.12
Vastaa Viestiin