Akun lataus - kiire

Viesti Kirjoittaja **Anodi** » 14 Marras 2004, 18:14

Tyhjeni akku eilen kun innostu remppaa tekemään. Nyt yritän ladata tuota akkua (exide basic) akkulaturilla (Kraft 12V 6A)mutta laturi lataa hetken ja sit "naksahtaa" pois päältä ja hetken kuluttua taas uudestaan päälle, onko normaalia? Onko akussa, laturissa vai missä vikaa?

Ois kiva päässä huomenna autolla töihin.......

Viesti Kirjoittaja **astraboi** » 14 Marras 2004, 19:55

On 2004-11-14 18:14, Anodi wrote:
Tyhjeni akku eilen kun innostu remppaa tekemään. Nyt yritän ladata tuota akkua (exide basic) akkulaturilla (Kraft 12V 6A)mutta laturi lataa hetken ja sit "naksahtaa" pois päältä ja hetken kuluttua taas uudestaan päälle, onko normaalia? Onko akussa, laturissa vai missä vikaa?

Ois kiva päässä huomenna autolla töihin.......

sanot että akku on paskana eikä voi tulla.

ihmisiähän nekin on, pitäs nyt semmonen syy ymmärtää. Epäilisin että akussa on syy, mutta tiedä tuota.

<font size=-1>[ This Message was edited by: astraboi on 2004-11-14 20:01 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 14 Marras 2004, 20:04

Akku on pimahtanu...

Osta vartalta blue dynamic akku. Ei purkaannu kylmällä ja kestää syväpurkauksen (akun tyhjenemisen). Hintaa 60Ah akulla on 60 eur. Jos kysyvät enemmän niin sanot, että Karakalliosta Vartan myymälästä saa 60 euron hintaan

Osasetkin yritti pyytää 70 eur kunnes kerroin, että varta myy suoraan...

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 14 Marras 2004, 20:13

Minä kyllä koittaisin vielä toisella laturilla, jos akku ei ole kovin vanha.
Laturin "sulake" naksahtaa kai,eli liikaa virtaa menee.

Viesti Kirjoittaja **Anodi** » 14 Marras 2004, 20:39

Tämä napsuminen tapahtui kun latasin sisällä.
nyt lataan ulkona, kun akku on kiinni autossa niin napsahtaa pois päältä paljon harvemmin. Henkimaailman juttuja nää sähköhommat. Eli yhteenvetona: sisällä katko paljon tiheemmin kuin ulkona
, osaako joku sanoa että miksi. Laturi on kytketty ihan samalla tavalla.
Sais vaan sen verran virtasta akkuun että pääsis liikkeelle. Akku voi mennä uusiksi, ei ole mitään tietoa kui vanha on (auto on ollu mulla puol vuotta). Ja se on totta, että laatu akku kannattaa ostaa, akku on sellanen vempele, jossa ei kannata säästää...

Viesti Kirjoittaja **kadett90** » 14 Marras 2004, 20:53

Oliskos laturissa lämpösulake mikä katkoo.

Viesti Kirjoittaja **Anodi** » 14 Marras 2004, 21:06

On 2004-11-14 20:53, kadett90 wrote:
Oliskos laturissa lämpösulake mikä katkoo.

Tuo voi muuten pitää paikkansa. Tuli vaan niin puutteellinen ohjelappunen mukana, ettei sen perusteella osaa sanoa, onko sellasta sulaketta.

Mutta laite näyttäis toimivan ulkona. Laturissa on ampeeri-mittari joka laskee latauksen kuluessa, on nyt laskenut huomattavasti.

Ihme vaan ettei toiminut sisällä, kun lappusessa nimenomaan sanottiin, että sisäkäyttöön.

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 14 Marras 2004, 21:25

Jos se akku on mennyt, niin latauksesta ei ole paljoa hyötyä. Kun oma akku meni, niin lähti käyntiin ainoastaan kun otti virtaa toisesta atosta. Käynnissä jakso kyllä pysyä, mutta heti sammuttuaan ei enään mikään toiminu.

14 Marras 2004, 21:25

On 2004-11-14 20:04, ekto wrote:
Akku on pimahtanu...

Osta vartalta blue dynamic akku. Ei purkaannu kylmällä ja kestää syväpurkauksen (akun tyhjenemisen). Hintaa 60Ah akulla on 60 eur. Jos kysyvät enemmän niin sanot, että Karakalliosta Vartan myymälästä saa 60 euron hintaan
Osasetkin yritti pyytää 70 eur kunnes kerroin, että varta myy suoraan...

Mää sain samaan hintaan silver dynamicin.

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 14 Marras 2004, 23:12

On 2004-11-14 21:25, Lallevihtinen wrote:
On 2004-11-14 20:04, ekto wrote:
Akku on pimahtanu...

Osta vartalta blue dynamic akku. Ei purkaannu kylmällä ja kestää syväpurkauksen (akun tyhjenemisen). Hintaa 60Ah akulla on 60 eur. Jos kysyvät enemmän niin sanot, että Karakalliosta Vartan myymälästä saa 60 euron hintaan
Osasetkin yritti pyytää 70 eur kunnes kerroin, että varta myy suoraan...
Mää sain samaan hintaan silver dynamicin.

Siellä osasilla ei ollu kuin Blue:ta ja se Silveri on kaiken lisäksi 3cm korkeampi, joten ei ehkä olisi mahtunut pellin alle. Akut on muuten samoja, paitsi siinä silverissä on se diagnostiikka.

Olisihan se ollut kiva, mutta huomaahan sen jos akku on tyhjä, ilman että akussa olevassa kolossa on eri väri

<font size=-1>[ This Message was edited by: ekto on 2004-11-14 23:14 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **stargazer** » 15 Marras 2004, 23:42

Ei ne pikku laturit jaksa ladata aivan tyhjää akkua. Jotenka auto käyntiin vaikka apukaapeleilla ja aja pitempi lenkki (ainakin 10 km) niin auton laturi lataa akun. Vihje: poppikoneet suljettuna niin latautuu nopeammin. =) Nää jotka heti sanoo että osta akku ovat akkukauppiaita elikkä oma etu mielessä. Osta akku vasta jos tämä ei auta.

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 16 Marras 2004, 00:11

Joo osta ennemmin uus laturi kuin akku. Ei semmoisilla halvoilla biltemalatureilla mitään tee. Joku 4 ampeerin halpis laturi saattaa pätkiä jo 3 ampeerin latauksella. En muista oman laturin merkkiä enää, mutta halpa se oli eikä se tee muuta kun pätkii.

Viesti Kirjoittaja **Anodi** » 16 Marras 2004, 07:20

Jep, kiitoksia vaan kaikista vinkeistä. Sain auton käyntiin tuolla laturilla. Nyt pitänee seurata akun kuntoa.