Astran loota

Viesti Kirjoittaja **Vairus** » 05 Marras 2004, 13:23

On 2004-09-10 09:24, Anodi wrote:
Olen kyllä kuullut, että opelisteilla on ollut näitä vaihteisto ongelmia.

Joo nää on kyllä loistavia nää kun kadetti on ruostunut ja muutamissa koneissa jakopäässä vikaa niin nyt onkin sitten jo vaihdelaatikot perseeestä jne..

Viesti Kirjoittaja **dakett** » 14 Marras 2004, 21:49

Minullakin on ollut vaikeuksia vaihteiden kanssa. Etenkin kylmällä kakkonen on vaivalloinen. Auto on 2000vm 1.6 16v, hieman yli 80tkm ajettu... Onko kenelläkään muulla ollut vaikeuksia näinkin uuden auton vaihteiden kanssa?
Paljon kustantaa suunnilleen vaihteisto-öljynvaihto merkkiliikkeessä?

Viesti Kirjoittaja **Anodi** » 14 Marras 2004, 23:32

tästähän on toinenkin topicci http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=5&20

ja joensuun seudulla noin 40 euroa öljynvaihto, (imuvaihto).

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 15 Marras 2004, 00:21

On 2004-11-05 13:19, keltanokka wrote:
Minulla on 1.8 16V myllyn yhteydessä F18 laatikko. Kihisee niin pirusti tyhjäkäynnillä ja kun painaa kytimen pohjaan niin hiljenee heti. On niin hiton jäykkä aamulla, jo mitättömien yöpakkasten jälkeen ja juuri vaihdoin siihen öljyt jotka hain merkkikorjaamolta. Myös kun lämpimällä autolla vaihtaa alas eteenkin ykköselle niin vaikka kytkinpoljin pohjassa, laatikko hiton jäykkä ja huomaa että vetoa siirtyy moottoriin päin. Vaijeria olen säätäny niin ei kait siinä paljoan muutakaan mahdollisuutta kun että paininlaakeri/asetelma sanomassa ittensä irti...

Kun seur. kerran tuntuu takkuavan, niin heitä vaihde vapaalle, kytkin pohjaan -ylös -pohjaan ja haluttu vaihde sisään. Tai vanha kunnon välikaasu.