omega 3000 24v lastu

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
santtu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 615
Liittynyt: 11 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Vihti

Viesti Kirjoittaja santtu »

tiedetään tiedetään että turboista saa lastulla heppoja irti helposti ja... :wink: mutta mitenkäs on ompun laita? kellään omia kokemuksia/penkityksiä pelkällä lastulla?
edit: kun näitä esson paarin juttuja on aina ilmassa niin kysäsin. 230hv/280nm ilmoittaa yksi heppu jolla on ko. auto myynissä... :roll: ja siis pelkällä lastulla ja putkella ilmeisesti..

<font size=-1>[ This Message was edited by: santtu on 2004-11-15 21:15 ]</font>
K@rtsa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 336
Liittynyt: 25 Syys 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja K@rtsa »

Miten jos ottaa Evo 500.sta lastun, saisko siitä sen 20hp? Olisko kellään ihan fakta tietoo käykö tämä
PTT-56
OCF Member
OCF Member
Viestit: 303
Liittynyt: 20 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja PTT-56 »

Eikös evossa ole eri nokat ja kansi?
santtu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 615
Liittynyt: 11 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Vihti

Viesti Kirjoittaja santtu »

Kuutosooppeli
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 20
Liittynyt: 02 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Kuutosooppeli »

(SE)Lastu ja läpivirtaava putkisto ilman katteja:220hv/300nm.
Pelkän lastun vaikutus oli olematon..muistaakseni n.5hv!
Vääntö taisi olla sama.Lastun ainut positiivinen asia oli että kierrosten rajoitin nousi vähän ylöspäin.
Wehis
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 231
Liittynyt: 10 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: lappeen Ranta
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Wehis »

No eikai siinä mitään jos on teho- ja vääntökäyrät näyttää penkityksestä, mutta kun yleensä kehutaan, että on niin ja niin paljon tehoja ja vääntöä ilman, että asiaa on todennettu millään luotettavalla tavalla.
Omega 2.5TD CD -94
santtu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 615
Liittynyt: 11 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Vihti

Viesti Kirjoittaja santtu »

olisi kiva nähdä penkitys tuloksia joo.. :smile: ainahan sitä voi sanoa et lastun laitoin ja niin ja niin paljon valmistaja lupas lisää tehoa mutta.. :roll:
EVO-500
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 6807
Liittynyt: 01 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lahti City
Viesti:

Viesti Kirjoittaja EVO-500 »

On 2004-11-16 12:12, PTT-56 wrote:
Eikös evossa ole eri nokat ja kansi?
Sekä imusarja ja männät...

Vapari autojen kohdalla voi mielestäni pyyhkiä p:tä noilla lastutus jutuilla.
Se on eri asia, mikäli yksilöllisellä koneen/tekniikan säätämisellä saadaan muutamia hevosvoimia kutiteltua ulos, mutta ei liene hintansa väärtti.
(Mutta tämähän on vain henkilökohtainen mielipiteeni)

T:K.Vilen
Omega Evo
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 41
Liittynyt: 28 Syys 2003, 03:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Omega Evo »

Sekä irmelin ruiskuboxi :roll:
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

Onhan se niin että vapaastihengittävään koneeseen on vaikea lastulla taikoa mitään kummallisia hevosvoimamääriä, eihän sillä yksinkertaistettuna voi paljon muuta säätää kuin sytytysennakkoa ja seosta. Ja kumpikaan tuskin on kovin paljon pielessä tehtaankaan jäljiltä. Mutta jos lastun halvalla saa niin mikäs sellaisen estää laittamasta, rajoittimen voi saada vähän ylemmäs ja moottorin luonteeseen pientä muutosta jne.
Että ei lastusta yleensä haittaa ole mutta jos jonkun 700 euron lastun laittaa niin hyötyyn nähden kustannus on aika suuri.
Vastaa Viestiin