Peltisarja paikallaan... Mitäs nyt sitten?

Viesti Kirjoittaja **jay73** » 17 Marras 2004, 14:42

Auot siis Omega B ja peltisatsi on ny paikallaan. Kysymys kuuluukin, että mikäs ihmeen härveli toi on ku tohon alkuperäiseen pakosarjaan tuli tollainen messinkiputki-viritys, mikä meni jonkinlaiselle ilmapumpulle. Käsittääkseni se puhaltaa pakosarjaan ilmaa, kun kone on kylmä. Liittyy ilmeisesti jotenkin kat:iin. Ei siin mitää, mut se pitää älytöntä elämää nyt kylmänä, kun siinä ei sitä letkua ole kiinni. Voiko noi loput rippeet (ilmapumppu yms.) riisua sieltä konehuoneesta kokonaan pois vai mikä olis tän homman nimi???

17 Marras 2004, 19:23

Heitä sillä pumpulla+muilla siihen liittyvillä letkuilla vesilintua.

Viesti Kirjoittaja **jay73** » 18 Marras 2004, 08:20

Sitähän mäkin vähän meinasin. Turhaa "Ecostelua". Varsinkin nyt.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 18 Marras 2004, 09:55

On visiin saksan tuonti auto?

ainakin sielä maassa asennetaan "turhia" ilmapumppuja autoihin ->alentaa tehoa auto nykyttää.

sillä ne saa jonkun alenuksen autoverosta.

Viesti Kirjoittaja **jay73** » 19 Marras 2004, 09:04

Ei ole saksa-auto.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 19 Marras 2004, 10:58

On 2004-11-18 09:55, Realsanta wrote:
ainakin sielä maassa asennetaan "turhia" ilmapumppuja autoihin ->alentaa tehoa auto nykyttää.

Ei se ilmapumppu ole mikään Saksavaruste, kyllä ne löytyy Suomimalleistakin. Pumppu ei myöskään ole "turha", se vähentää kylmäkäynnistyksen päästöjä selvästi. Se ei myöskään vie tehoa eikä aiheuta nykimistä.

Viesti Kirjoittaja **Pekka** » 19 Marras 2004, 11:48

Mikä kone? Jos V6 niin oliko paha homma vaihtaa?

Viesti Kirjoittaja **Finl** » 19 Marras 2004, 11:52

kaasujen takaisin kierrätykseenhän se liittyy.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 19 Marras 2004, 13:33

On 2004-11-19 11:52, Finl wrote:
kaasujen takaisin kierrätykseenhän se liittyy.

ööö...vai liittyykö sittenkään?
Eikös siinä lähinnä ole ideana,että pumpataan pakosarjaan ilmaa,jotta saadaan päästöt näyttämään pienemmiltä,kun kone on kylmä?

Viesti Kirjoittaja **jay73** » 19 Marras 2004, 14:32

On 2004-11-19 11:48, Pekka wrote:
Mikä kone? Jos V6 niin oliko paha homma vaihtaa?

Ei ole V6. Ihan tavallinen 2.0 ecotökkijä...

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 20 Marras 2004, 22:00

On 2004-11-19 13:33, TJT wrote:
On 2004-11-19 11:52, Finl wrote:
kaasujen takaisin kierrätykseenhän se liittyy.
ööö...vai liittyykö sittenkään?
Eikös siinä lähinnä ole ideana,että pumpataan pakosarjaan ilmaa,jotta saadaan päästöt näyttämään pienemmiltä,kun kone on kylmä?

Metsässä on molemmat arvaukset.

Pakokaasujen takaisinkierrätyksen eli EGR:n kanssa sillä ei ole mitään tekemistä.

Kyseessä ei ole myöskään mikään "huijaus" jolla päästöt saadaan "näyttämään" pienemmiltä, vaan kyllä ne todella pienenevät ja mm. katalysaattori lämpenee nopeammin.

Viesti Kirjoittaja **Aatsi** » 22 Marras 2004, 14:51

Sanottakoon nyt, että jos ei halua "ekostella" turhia niin tuo ilmapumppu ei katsastuksessa mitattaviin päästöihin vaikuta jos/kun menet sinne lämpimällä koneella.
Ei tuosta kyllä haittaakaan ole pikemminkin hyötyä.
Jos nyt meinaat heittää sillä vesilintua niin mä voisin olla se lintu

Mulla pumppu pitää sen verran kovaa ääntä, että taitaa olla kohta tiensä päässä tai sitten sieltäkin on joku letku irti.
Täytyypi kattoa.