2.0 cih ja mersun kansi...

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
kadett ss

Viesti Kirjoittaja kadett ss »

onkos kukaan kuullu tämmösestä yhdistelmästä?
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

Joskus oon kuulut et vois mersun kannesta vois tehdä, mutta MIKSI kun normaalistakin cihin kannesta saa hyviä
kadett ss

Viesti Kirjoittaja kadett ss »

mersun kansi ku on läpi hengittävä ja cihin kannes imu ja pako röörit samal puolella! nii ja tosiaan vielä se et mersus kansi alumiinia!
eli mersun kansi parempi...
ascona77
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1174
Liittynyt: 04 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Suomi Finland

Viesti Kirjoittaja ascona77 »

Tuommonen yhdistelmä löytyi jokunen vuosi sitten yhden F-ryhmäläisen asconan pellin alta, heppoja oli kuuleman mukaan 230hp ja kone oli 2litranen. Kuski oli Saksman tai joku sinnepäin. Mahtavan näköistä oli joskus katsoa in car kuvausta tästä autosta, leveää linjaa ja moottori lauloi. Tästä tapauksestahan on ainakin 5vuotta aikaa eikä autolla enää saisi ajaa edes Äffässä koska Äffässä pitää olla saman auto merkin kansi, ja billet kannetkin ovat kiellettyjä.
santtu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 615
Liittynyt: 11 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Vihti

Viesti Kirjoittaja santtu »

joo mäkin on joskus kuullut tuosta cih&läpi hengittävästä mersun kansi yhdistelmästä äffäläisessä.. :smile:
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

On 2004-11-21 06:43, kadett ss wrote:
mersun kansi ku on läpi hengittävä ja cihin kannes imu ja pako röörit samal puolella! nii ja tosiaan vielä se et mersus kansi alumiinia!
eli mersun kansi parempi...
Jaa onhan se ehkä parempi mutta se työ mikä sen asettelemiseen. kyllä Cih kannen saa virtaamaan ei se ole ongelma.
Kyllä valurauta kestää :razz:
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
kadett ss

Viesti Kirjoittaja kadett ss »

On 2004-11-21 09:06, ascona77 wrote:
Tuommonen yhdistelmä löytyi jokunen vuosi sitten yhden F-ryhmäläisen asconan pellin alta, heppoja oli kuuleman mukaan 230hp ja kone oli 2litranen. Kuski oli Saksman tai joku sinnepäin. Mahtavan näköistä oli joskus katsoa in car kuvausta tästä autosta, leveää linjaa ja moottori lauloi. Tästä tapauksestahan on ainakin 5vuotta aikaa eikä autolla enää saisi ajaa edes Äffässä koska Äffässä pitää olla saman auto merkin kansi, ja billet kannetkin ovat kiellettyjä.
mutta sitten meni ja vaihto kaluston etuveto clioon, joka oli katastrofi...ajo muuten vetomies kisan kadetilla!
Vastaa Viestiin