2.0 cih ja mersun kansi...
-
kadett ss
Tuommonen yhdistelmä löytyi jokunen vuosi sitten yhden F-ryhmäläisen asconan pellin alta, heppoja oli kuuleman mukaan 230hp ja kone oli 2litranen. Kuski oli Saksman tai joku sinnepäin. Mahtavan näköistä oli joskus katsoa in car kuvausta tästä autosta, leveää linjaa ja moottori lauloi. Tästä tapauksestahan on ainakin 5vuotta aikaa eikä autolla enää saisi ajaa edes Äffässä koska Äffässä pitää olla saman auto merkin kansi, ja billet kannetkin ovat kiellettyjä.
Jaa onhan se ehkä parempi mutta se työ mikä sen asettelemiseen. kyllä Cih kannen saa virtaamaan ei se ole ongelma.On 2004-11-21 06:43, kadett ss wrote:
mersun kansi ku on läpi hengittävä ja cihin kannes imu ja pako röörit samal puolella! nii ja tosiaan vielä se et mersus kansi alumiinia!
eli mersun kansi parempi...
Kyllä valurauta kestää
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
-
kadett ss
mutta sitten meni ja vaihto kaluston etuveto clioon, joka oli katastrofi...ajo muuten vetomies kisan kadetilla!On 2004-11-21 09:06, ascona77 wrote:
Tuommonen yhdistelmä löytyi jokunen vuosi sitten yhden F-ryhmäläisen asconan pellin alta, heppoja oli kuuleman mukaan 230hp ja kone oli 2litranen. Kuski oli Saksman tai joku sinnepäin. Mahtavan näköistä oli joskus katsoa in car kuvausta tästä autosta, leveää linjaa ja moottori lauloi. Tästä tapauksestahan on ainakin 5vuotta aikaa eikä autolla enää saisi ajaa edes Äffässä koska Äffässä pitää olla saman auto merkin kansi, ja billet kannetkin ovat kiellettyjä.

