Kyseessä on tuleva projektini ja tarvitsisin joitakin täsmentäviä tietoja. Autohan on Saksasta aikoinaan tuotu ja siihen on mitä ilmeisimmin vaihdettu siellä veroteknisistä syistä 20NE tilalle tuo C20NE, kun löytyy katti ja lambda-anturi, joita 20NE:ssä ei ilmeisesti ole?
Katsastuskonttorilta sain tiedon, että vaikka autossa on katti, niin koska vuosimalli on -87, autosta ei tule vähäpäästöistä, kun aikanaan tulen sen rekisteröimään. Kattia ei kuitenkaan saa poistaa (ilman että auto muutetaan vastaamaan katitonta mallia eli 20NE:tä).
Eli jos poistan katin ja lambdan; eivätkö nämä tuottaisi ongelmia viritettäessä, lähinnä jos ja kun bensanpainetta nostetaan ja käytetään virinokkaa(CatCams 274-asteinen, nosto 11,22mm) jolloin lambda havaitsisi seoksen olevan rikkaalla ja laihentaisi seosta, vai joudunko vaihtamaan C20NE-boxin tilalle 20NE-boxin, koska ne ilmeisesti ovat erilaisia, jolloin tämä mahdollinen ongelma poistuisi?
Vai tarvitseeko lambdaa poistaa ja katistahan vois vaikka repiä sisukset pois?
Ja ovatko 20NE ja C20NE -lohkot samat? Vai onko eroja? Koneillahan on 5Nm ero väännössä, tuleeko ero vain boxista ja katista? Ja ovatko vauhtipyörät/kytkin samat?
Lastu (minkahän sitä hankkisi?) ja Lexmaul-imusarja ovat vielä hankintalistalla, kanneksi laitan vanhassa
1.8E-virimotissa olleen 20E-virikannen ja lisäksi Marteliuksen peltisarja ja 2" putkisto._________________
<font size=-1>[ This Message was edited by: Timonen on 2004-11-22 01:42 ]</font>
