mitä mieltä olette autojenne kierrosherkkyydestä, sillä itselläni ainakin on tosi laiska ihan vapaallakin huudattaessa. ei oikein vastaa kaasuun terävästi, mut ei kai v: koneiden kuulukkaan olla. ajattelin nyt kysyä koska ostin auton hiljattain et onko normaalia?
Entäs onko kukaan keventänyt osia et tulis herkkyyttä enemmän, kokemuksia? onko kannattavaa kyseisessä koneessa tehdä mitään kevennyksiä ja vaikuttaisiko muutokset katsastusvaikeuteen Esim. pakokaasuarvoihin/pensan kulutukseen? (itselläni 97´)
vectra 2.5 v6 omistajat
Moni tämän on jo todennutkin aiemmin, eli:
V6 ei ole perusluonteeltaan ns.urheilullinen kierroskone, vaan pikemminkin tasaisempaa voimaa antava motti, kuminauhamainen tekis mieli sanoa.
V6 ei ole perusluonteeltaan ns.urheilullinen kierroskone, vaan pikemminkin tasaisempaa voimaa antava motti, kuminauhamainen tekis mieli sanoa.
"Oli pimeä, pyysit savuketta - sanoit kai olevasi valokuvamalli. En muista nimeä, en muista osoitetta - sä olit minulle aivan liian kallis" - Gösta
EGR-venttiilin poisto vaikutti MV6:ssa ainakin positiivisesti kierrosherkkyyteen.On 2004-12-01 12:32, alpi00 wrote:
mitä mieltä olette autojenne kierrosherkkyydestä, sillä itselläni ainakin on tosi laiska ihan vapaallakin huudattaessa. ei oikein vastaa kaasuun terävästi, mut ei kai v: koneiden kuulukkaan olla. ajattelin nyt kysyä koska ostin auton hiljattain et onko normaalia?
Entäs onko kukaan keventänyt osia et tulis herkkyyttä enemmän, kokemuksia? onko kannattavaa kyseisessä koneessa tehdä mitään kevennyksiä ja vaikuttaisiko muutokset katsastusvaikeuteen Esim. pakokaasuarvoihin/pensan kulutukseen? (itselläni 97´)
Käyppä luetuttamassa auton vikakoodit (vie aikaa n. 2 min).On 2004-12-01 12:32, alpi00 wrote:
mitä mieltä olette autojenne kierrosherkkyydestä, sillä itselläni ainakin on tosi laiska ihan vapaallakin huudattaessa. ei oikein vastaa kaasuun terävästi,
Ongelmana voisi olla viallinen kampiakselin asentotunnistin.