C-kadett,1,2-1,3 OHC

[MM-Racing]

Etuveto 1,3ohc tarkotus laittaa keppikoneen tilalle.Kuinka pitkälle bolt-on?
Mikä laatikko tai kaaveli sopii? Kaikki asennusvinkit kiinnostaa jos joku tehnyt ennen.

[opelmeister]

Laatikko ja koneen kiinnikkeet esim. 1.3 B-Asconasta, kardaani lyhennettynä samasta lähteestä ja perä isokoneisesta C:stä.
Tämä siis jos haluaa käyttää lähes bolt-on osia.

[GF]

Niin ja jos kone on suoraan etuvetoisesta virranjakajaa joutuu lyhentämään...

[MM-Racing]

Elikkä ihan perus pikku g loota sopii koneen perään? ei niin nappaa nuo 4 vaihteiset

[Vilderi]

OHC koppanen Getrag sopii, ei tavallinen..

Löytyy mm. 1.8i mantasta ja 1.8i e rekordista..

[MM-Racing]

Eli kiven alta löytyy ja maksaa jotain kullan ja hunajan väliltä..
No ei haittaa kun koneet ei maksa juuri mitään.Konttorilla menee varmaan muutoskatsastuksella?

[Juho M-P]

Niin ja sen pitää olla 1.3N(60Hv) ei S(75), paitsi corsan 1.3S käy(70Hv).

Kadett C 1.2S 60Hv +20% =72hv

Niin ja perää ei tartte vaihtaa jos ei halua.

[Appura]

On 2004-12-14 13:12, Juho M-P wrote:
Niin ja sen pitää olla 1.3N(60Hv) ei S(75), paitsi corsan 1.3S käy(70Hv).

Kadett C 1.2S 60Hv +20% =72hv

Niin ja perää ei tartte vaihtaa jos ei halua.

Saaha se ny enemmän nousta ku ton 20% eikös se ole niin että turbotetun koneen tehot saa nousta enintään 20% tehokkaimmasta yksilöstä??? Ja vapaasti henkittävät saa nousta 1hv/7KG vai oliko 1kW/7KG
Näin tietääkseni. mutta satavarma en ole

[Jarno]

Toi 20% sääntö koskee moottorinvaihtoa johon turbotus rinnastetaan.

[MM-Racing]

Kiitoksia näistä.Sopiikos sitten omegan vaihdelaatikko tuon 1,3ohc perään?

[Jaku]

sopinee

[Vilderi]

Ajattelin 1.3 ohc kytkinkoppaa sovittaa vakio 4 loviseen, eli kuoresta sahaan & jyrsin valurautaisen pois ja uusi pulteilla kiinni.

Tai sitten teen kopalle jotain aivan muuta, niin montaa suunnitelmaa ja vaan yksi koppa..

Jaku, oot vissiin ilman ässää? kato Opel 6070's foorumi ja soittele jos et oo jo ostanut.