Astran vikakoodien luvusta

Viesti Kirjoittaja **Faabio** » 15 Joulu 2004, 07:05

Auto on -96 ja moottori on x16xel.

Käytin näitä ohjeita vikakoodien lukemiseen:
http://www.topbuzz1.carenthusiasts.co.u ... _codes.htm

Sulakerasiasta löytyi 16-napainen liitin, joista navat 5 ja 6 yhdistetään? http://www.topbuzz1.carenthusiasts.co.u ... pic007.htm

"If its a Simtec 56.5 fuel system (i.e. Ecotec engine) then you'll find a 16-pin ALDL connector. To read the flash codes (P codes) you need to short out pins 5 and 6"

Ainakin näin alkoi koodia tulemaan. Sain koodit 24, 29 ja 93.

Ongelma on siinä, että linkin ohjeen mukaan Simtec 56.5 systeemin koodit pitäisivät olla neli- eikä kaksinumeroisia.
Esim: 0100 Mass Air Flow (MAF) sensor n/a

Mites noita nyt pitäisi tulkita?

Niin, ja oireet on seuraavat: Rundari lakkasi toimimasta mittarivalojen vaihdon yhteydessä. Ja auto sammuu joskus kun päästää ajossa tyhjäkäynnille. Lähtee kuitenkin heti normaalisti käymään, eikä vedossa mielestäni ole valittamista. Lambda tuli vaihdettua ennen vikakoodien lukua. Jäi katsastuksessa päästöistä kiinni.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Faabio on 2004-12-15 07:11 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **WeskuR** » 15 Joulu 2004, 10:33

Johtuu ehkä siitä kun sulla ei ole tota simteckkiä vaan joku gm-multec ...

Viesti Kirjoittaja **Faabio** » 15 Joulu 2004, 10:43

Jaahas. Mistäs mä voisin sen ruiskutyypin tarkistaa?

Viesti Kirjoittaja **jtg** » 15 Joulu 2004, 12:04

Sama juttu mulla.-96 mallin auto 1.8 xel.16 napainen liitin,mutta antoi kaksinumeroiset vikakoodit pihalle.Eipä toi haitannut,selvis se vika niilläkin ja oli helppolukuisempi.

Viesti Kirjoittaja **Faabio** » 15 Joulu 2004, 12:09

Jaahans. Mistäs taulukosta mä noi viat selvitän (24, 29 ja 93)?

Viesti Kirjoittaja **tero76** » 15 Joulu 2004, 14:55

24= vehicle speed sensor, no signal.

Wiring, vss,ECM

29= Fuel pump relay-voltage low.

Wiring short to earth, fuel pump relay, Fuel pump, ECM

93= Engine control module(ECM),MIL/RPM/fuel consumption signal(s) circuit malfunction

Wiring, ECM

Noin on autodatassa jos nyt oikein katsoin. Alempi rivi kertoo missä vika mahdollisesti on.

Ja koodi on kai tuosta GM-multecin kohdalta, tuolla topbuzz sivustolla

Ja tuo ECM on ilmeisesti se osa jota monet myös ECUksi kutsuvat. Miksi?

<font size=-1>[ This Message was edited by: tero76 on 2004-12-15 14:59 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Faabio** » 16 Joulu 2004, 06:32

Kiitos avusta!

Missäs tuo bensapumpun rele on ja mitenkä nuo vikakoodit saa nollattua?