Nyt on OPEL!
Kyllä munkin mielestä jos pitää alle kymppitonnilla auto osta niin Calibra on ehdottomasti parhaan näkönen....
Tuohon Ford vs. Opel keskusteluun sanon sen verran, että työautona mulla on -98 Escort ja se on ihan paska eikä siinä ole mitään varusteita, edes ohjaustehostinta...!! Ei Opelikaan silti mikään paras auto ole. Mulla on niitä ollut viisi erilaista ja jokaisen kanssa on aina ollut jotain ongelmaa. Niihin on silti jäänyt jotenkin koukkuun.
Taas olen ostamassa Opelia... jos 4x4 turbo Calibran jostain löytäis...
Tuohon Ford vs. Opel keskusteluun sanon sen verran, että työautona mulla on -98 Escort ja se on ihan paska eikä siinä ole mitään varusteita, edes ohjaustehostinta...!! Ei Opelikaan silti mikään paras auto ole. Mulla on niitä ollut viisi erilaista ja jokaisen kanssa on aina ollut jotain ongelmaa. Niihin on silti jäänyt jotenkin koukkuun.
Taas olen ostamassa Opelia... jos 4x4 turbo Calibran jostain löytäis...
Corsa 1.2 -85 (ex)
Astra 1.8 CD -94 (ex)
Omega 2.4i GLS -90 (ex)
Omega 2.5TD GL -95 (ex)
Omega 2.5TD CD -99 (ex)
Vivaro 1.9 CDTI -02
BMW 320ia Touring -95
Astra 1.8 CD -94 (ex)
Omega 2.4i GLS -90 (ex)
Omega 2.5TD GL -95 (ex)
Omega 2.5TD CD -99 (ex)
Vivaro 1.9 CDTI -02
BMW 320ia Touring -95
-
Pistoolisankari
- OCF Member 2023

- Viestit: 1508
- Liittynyt: 04 Huhti 2004, 03:00
- Paikkakunta: Vantaa
-
keltanokka
- 'Diplomat'

- Viestit: 3973
- Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00
No jaa... jos nyt suljetaa pois C20XE- niin ei mun mielest esim. 20NE lainkaan niin paha tapaus.
Jos vertaa esim. 20XEV, niin ei ne 21hp mitenkään ratkaisevia ole. Ja 8v- myllyssä vääntö sitten alhaisemmilla kierroksilla. En loppujen lopuksi oikein käsitä mikä 16v- myllyissä oikeuttaa niin suuriin hintaeroihin verrattuna 8v-myllyihin.
Jos vertaa esim. 20XEV, niin ei ne 21hp mitenkään ratkaisevia ole. Ja 8v- myllyssä vääntö sitten alhaisemmilla kierroksilla. En loppujen lopuksi oikein käsitä mikä 16v- myllyissä oikeuttaa niin suuriin hintaeroihin verrattuna 8v-myllyihin.

