E kadetin "pikkulohkon" piristys

[luppakorva]

eli onko joku ruvennu samanlaiseen hommaan kaikki vinkit terve tulleita....

osalistaaa

nokka lähtee helsinkiin koneistamolle 10 ekuu nenää kohteen eli sellanen 90 niin jyrkkä kun haluu...

irtokansi on jo lastua pois... ja kanavia isommix

ruiskun sovitus jostain (vinkkejä kiitoz)

putkisto ja peltisarja siis tarkotus ei oo tehä mitään ohjusta kun on turbo mylly rakenteilla mut se on sit eri asia millo se on keulilla varmaan menee kesäx

vinkkejä kiitos ja vittuilua jos siltä tuntuu

[luppakorva]

nii ja 1,6 88

[TJT]

On 2004-12-19 15:01, luppakorva wrote:
eli onko joku ruvennu samanlaiseen hommaan kaikki vinkit terve tulleita....

Vuosimallista päätellen 16sv koneella.
Entiseen kadettiini laittelin samaista myllyä.

nokka lähtee helsinkiin koneistamolle 10 ekuu nenää kohteen eli sellanen 90 niin jyrkkä kun haluu...

Laita 1.3s nokka,jyrkempi,kuin tuo 16sv:n oma,muttei kuitenkaan mikään über virinokka.

irtokansi on jo lastua pois... ja kanavia isommix

Hommaa ruisku ensin,jotta saat samalla imusarjan kohdistettua kanteen

ruiskun sovitus jostain (vinkkejä kiitoz)

Irmscherin 4-pisteruisku(bosch LE2-Jetronic).Istuu suoraan kanteen ilman muutostöitä.
Tuo vakioon koneeseen n 8heppaa lisää

putkisto ja peltisarja siis tarkotus ei oo tehä mitään ohjusta kun on turbo mylly rakenteilla mut se on sit eri asia millo se on keulilla varmaan menee kesäx

2" rööriä pakosarjasta taakseppäin.
Moposportista ostin omaani rr-exhaustin peltisatsin ~200€.
1.3:n pakokanavat ja pulttijako on muistaakseni identtiset,ainakin samaa pakosarjantiivistettä molempiin myydään,joten 1.3:n peltisarja pitäisi sopia myös.

vinkkejä kiitos ja vittuilua jos siltä tuntuu

Oma kadetti oli edellä mainituilla muutoksilla kannen kanavien muokkausta lukuunottamatta + fse:n säädettävä bensanpaineensäädin.
Kyllä noilla muutoksilla pitäisi jo päälle 100 hevosen kivuta tehot.

Penkissä en kerennyt käyttämään,mutta nykyiseen c20xe calibraan verrattuna oikeastaan alhaalta pikkaisen pirteämpi.
Calibra taasen vetää yläkierroksilla paremmin.

[luppakorva]

[luppakorva]

minä kiitän vinkeistä pitää ruveta haalimaan osia noka kyl lähetän varmaan sinne ku ei oo paha kaveri käytti omansa tuli takas viikos ja lapussa 297 astetta hyvin on toiminu kaveril paitsi et ei meinaa saada kone tavaraa tarpeeks ylhäältä

[luppakorva]

juu kattelin sitä konetta itekki luulin eka isolohkoks mut karu totuus selveni pikku lohko oli perkele (suodatin pakosarjan alapuolella) vitutti ku pientä oravaa jolla on sairaasti käpyjä mut ei yhtään hammasta =)

[m.k]

Niin no, '88 ja 1,6 on pikkulohko jos ei konetta oo vaihettu