Opel Ascona C 1.8i tyhjäkäyntiongelma

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Jarpe5
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 112
Liittynyt: 31 Loka 2002, 02:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Jarpe5 »

En suoranaista vastausta löytänyt, joten kysyn uudestaan... Mulla on kyseinen 1.8i ascona, ja kun se veivaa käymään, niin tyhjäkäynti vaeltelee... Nyt säädetty käymään jatkuvasti noin 1500rpm, mutta jos normaali, niin tippuu väliin alle 500, ja alkaa ravistella. Ajattelin, että joku voisi nyt perusteellisesti selvittää, mistä vikaa voisi etsiä. Muuten auto on kyllä pirteä, eikä nyi, mutta tyhjäkäynti vaeltelee, ja häiritsee. Kiitoksia. Vastaukset mieluiten mailiin jpentinniemi@hotmail.com
h
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 91
Liittynyt: 23 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja h »

Perinteiset kohteet:sytkäosat,veden lämpötila-anturi,lisäilmaventtiili,IMUVUODOT,kuluneet tai likaset ruiskusuuttimet,polttoainesuodatin.
Vaihtoehtoja riittää.
Vaikuttais imuvuodolta.
Jarpe5
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 112
Liittynyt: 31 Loka 2002, 02:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Jarpe5 »

Niin mistäs tuollainen lisäilmaventtiili mahtaa löytyä?
h
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 91
Liittynyt: 23 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja h »

Ilmanputsarista lähtevästä haitariputkesta haaroittuu pienempi letku joka menee imusarjaan.se on siinä välisä ja kiinni nokka akselin kopassa.Ota irti,pese jollain haihtuvalla aineella ja tarjoa liittimeen virtaa.Sen pitää sulkeutua jos se toimii.

Muista ne ilmavuodot! eli kaikki letkut tarkastukseen.
Jarpe5
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 112
Liittynyt: 31 Loka 2002, 02:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Jarpe5 »

Joo niin oon liuotellu sitä, ja annoin sinne 12 v, akulta, mutta ei se kyllä puhunu mitään... Mutta mun nähdäkseni tää lisäilmaventtiili vaikuttaa vaan kylmään koneeseen...eli siis se aukee nostaen kierroksia, kun kone on kylmä....eli jostain muualta on lähdettävä hakemaan...
h
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 91
Liittynyt: 23 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja h »

ootko tarkastanu ne mahdolliset Ilmavuodot!?
Eli lähinnä sen Haitariputken.
Jarpe5
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 112
Liittynyt: 31 Loka 2002, 02:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Jarpe5 »

Joo, siinä letkun juuressa, joka lähtee haitariputkelta lisäilmaventtiilille, niin oli pientä löysää (muoviosassa johon putki tulee), toivottavasti epoksiliima ajaa asiansa... Mutta sellaista vielä kyselisin, että onko kuusiokoloruuvi, joka on ilmanputsari boksin päällä (ilmammäärämittarin kyljessä), niin onko se seossäätöruuvi, vai mikä?
18E
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1194
Liittynyt: 25 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja 18E »

Mutta sellaista vielä kyselisin, että onko kuusiokoloruuvi, joka on ilmanputsari boksin päällä (ilmammäärämittarin kyljessä), niin onko se seossäätöruuvi, vai mikä?
Niinhän eräs asentaja sanoi ja toinen mokoma siitä yritti seoksia säädellä. Oma mielipide: yhtä tyhjän kanssa, kunnon säätö (reilu siis) tapahtuu sen mustan mötikän sisältä.
t:Ville

"Älä tuhlaa rahojasi, vaan
rällää ja ryyppää ne"
Vastaa Viestiin