Pyyhkimet eivät palaudu
Jeeps, elikkäs tuommonen vika olisi. Pyyhkijät jäävät yläasentoon ja eivät palaudu eli vika on varmaan kytkennässä? Aikaisemmin jo ollut hieman ongelmia palautumisen kanssa mutta nytten jäävät kokonaan ylös.. Vinkkejä kaivataan miten vian saa korjattua? A-omegasta on siis kysymys. Kiitos.
Ass, gas or cash...No freerides today!
Omegaa en ole päässyt tutkimaan,mutta eiköhän kutakuinkin samalla tavalla näissä kaikissa irtoa,elikkä
-konepelti ylös
-pyyhkijät pois
-pyyhkijöiden alla oleva suojamuovi pois ja vivuston ja moottorin pitäisi olla nyt näkyvissä.
Koko hässäkkää ei välttämättä tarvitse irroittaa,jos vivustoa moottorin kulmavaihteessa pitävään mutteriin pääsee käsiksi.
Ota vivusto irti ja pyörittele sitä,jotta näet missä kohtaa suunta vaihtuu ja tökkäät sitten sopivaan kohtaan takaisin.
Senverran vielä,että moottori pyörii kokoajan samaan suuntaan ja suunnanvaihto tulee vivustosta.
Tätä en itse aluksi tajunnut,kun omassa kadetissa oli sama ongelma,joten ihmettelemiseen meni turhaa aikaa.
-konepelti ylös
-pyyhkijät pois
-pyyhkijöiden alla oleva suojamuovi pois ja vivuston ja moottorin pitäisi olla nyt näkyvissä.
Koko hässäkkää ei välttämättä tarvitse irroittaa,jos vivustoa moottorin kulmavaihteessa pitävään mutteriin pääsee käsiksi.
Ota vivusto irti ja pyörittele sitä,jotta näet missä kohtaa suunta vaihtuu ja tökkäät sitten sopivaan kohtaan takaisin.
Senverran vielä,että moottori pyörii kokoajan samaan suuntaan ja suunnanvaihto tulee vivustosta.
Tätä en itse aluksi tajunnut,kun omassa kadetissa oli sama ongelma,joten ihmettelemiseen meni turhaa aikaa.
Omasta minäkin sitä luulin,mutta syynä oli tosiaan tuo vivuston löystynyt kiinnitysmutteri.On 2004-12-29 16:45, @stra Gsi wrote:
tuntus hyvin että ovat jäätyneet ja päässeet pyörähtämään jostain, mut ellei mistään muualta löydy vikaa niin pura moottorin perässä oleva "asentotunnistinkiekko" siellä voi olla hilppeet sekasin
Ja itselläni meni kesällä,joten ei tarvitse edes jäätyä.



