Tulpat öljyssä, kone ei starttaa...

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Jeze
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 115
Liittynyt: 12 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Jeze »

Kyseessä kylläkin bemarin kaasarikone, mutta ajattelin täällä olevan tietoa.
Kone ei starttaa millään, tulpat öljyssä, vaikka putsaa, niin vaan lupaa pari kertaa ja ei enää sen jälkeen edes lupaa. Ja taas tulpat umpi öljyssä. Eli sylinterissä on öljyä.
Bensaa ja kipinä tulee. Olisiko mahdollista, että kansipahvi olisi voinut mennä? Syylaristakin nestettä hävinnyt vähän, mutta ei paljoa.
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Timonen »

Olisko männänrenkaat entiset? Jos kerta tulpat parin käynnistysyrityksen jälkeen on taas öljyssä? Eli tulpat öljyyntyy eikä anna enää kipinää. Ei kai koneessa ole liikaa öljyä?

Ja ohivirtausmittaus kannattais käydä teettämässä...
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Leppis
'Senator'
'Senator'
Viestit: 698
Liittynyt: 23 Joulu 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Leppis »

Onko öljyn sekaan sitten päässyt vettä, onko se harmaata? Kerääkö painetta syyläriin, siis normaalia enemmän? Eiköhän siellä ole pahvi mennyt tai sitten joku muu on horo, taitaa tulla remontille hintaa.
Avatar
RedTop
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 141
Liittynyt: 30 Maalis 2004, 03:00
Paikkakunta: Joensuu

Viesti Kirjoittaja RedTop »

Kans' siitä on halaki! Meidänkin pajalla on käyny useita bemuja, mistä on kansi paskana. Jopa niin paljon, että kun joku tulee korjaamaan autoansa ja kysyy mikähän tässä on vikana, niin kaikki sanoo heti ekana legendaarisen: Kans' siitä on halaki!
Audi S4+ -01
Ex. Vectra C20XE -94
Vastaa Viestiin