hittooks sitä moista säätämään, eikös yhdellä AUTO-valmistajalla (bmw) ole valmiina jo moinen ?
tosin, onnistuu se opelinkin alistroukkaaminen, moinen puuha vaatii vaan koneistamon todistuksen että näin on menetelty.
Onko poikkeuslupa mahdoton...?
Katsastuksen läpi meno ei perustu sitä suorittavan henkilön uskoon tai luuloon, vaan faktaan.
Mikäli luotettavalla ja hyväksytyllä dokumentilla todistetaan esim moottorin teho, ei katsastusinssin luulo/usko/harha/fobia tai mikään muukaan vastaava hömpänpömppä kumoa faktatietoa.
Katsastuksen läpimeno ei ole myöskään mikään tae sille että auto olisi ja pysyisi vastaavan kuntoisena seuraavaankin katsastukseen asti. Katsastuksessa tarkastetaan vain ajoneuvon sen hetkinen kunto ja liikennekelpoisuus, eikä anneta mitään takuita tai oteta vastuuta että se on sitä myös huomenna.
Jokainen vastatkoon itse omista tekemisistään tai tekemättä jättämättömyyksistään.
Mikäli luotettavalla ja hyväksytyllä dokumentilla todistetaan esim moottorin teho, ei katsastusinssin luulo/usko/harha/fobia tai mikään muukaan vastaava hömpänpömppä kumoa faktatietoa.
Katsastuksen läpimeno ei ole myöskään mikään tae sille että auto olisi ja pysyisi vastaavan kuntoisena seuraavaankin katsastukseen asti. Katsastuksessa tarkastetaan vain ajoneuvon sen hetkinen kunto ja liikennekelpoisuus, eikä anneta mitään takuita tai oteta vastuuta että se on sitä myös huomenna.
Jokainen vastatkoon itse omista tekemisistään tai tekemättä jättämättömyyksistään.
Eikös maksalaatikosta (mazda) löydy 1,8litrainenkin kuuspyttynen? Tosin Vee-kone.On 2005-01-27 21:05, Repsa wrote:
hittooks sitä moista säätämään, eikös yhdellä AUTO-valmistajalla (bmw) ole valmiina jo moinen ?
EDIT: Oikein muistin. Tämmönen se on
Olis ihan myynnissäkin tuolla: http://www.japanmoottorituonti.fi/?view=moottorit&id=76
Jollekin Corsaan
_________________
<font size=-1>[ This Message was edited by: Jabajee on 2005-01-27 21:20 ]</font>
helpoin ratkaisu saada leimattua 2-litrainen 16v turbomoottori 180-heppaisena ja kuristamatta tai muuttamatta mitenkään,on käyttää coswortin konetta...huhujen mukaan monikaan niistä ei luovuta yli 180hv:ta vaikka tehdas lupaa jopa 224hv....antaavat varmaan leimankin säälistä kun menee niin huonosti kun joutuu käyttää fordin osia...
Tehdas lupaa kyllä cossusierran koneille 204hv takapotkulle ja 220hv nelikolleOn 2005-01-27 21:27, omega16T wrote:
helpoin ratkaisu saada leimattua 2-litrainen 16v turbomoottori 180-heppaisena ja kuristamatta tai muuttamatta mitenkään,on käyttää coswortin konetta...huhujen mukaan monikaan niistä ei luovuta yli 180hv:ta vaikka tehdas lupaa jopa 224hv....antaavat varmaan leimankin säälistä kun menee niin huonosti kun joutuu käyttää fordin osia...
Kyllä niissä ton verran on jos kone vaan on kunnossa.Calibra C20LET 4WD -93
Mondeo ST200 Turnier -00
Mondeo ST200 Turnier -00