Asentotunnistimet vaihdettu ja vikavalo palaa.. THE END

Viesti Kirjoittaja **wiquel** » 01 Helmi 2005, 17:57

..edelleen. Miksi?

Sekä nokka-akselien, että kampiakselin asentotunnistimet on uudet, mutta vikavalo palaa edelleen ja boksissa on vara ohjelma. Ei auttanut vaikka otin miinusnavan akusta irti ja kävin sisällä syömässä ja kokeilin sen jälkeen, niin hetkenpäästä syttyi taas.

[ This Message was edited by: wiquel on 2005-02-15 19:18 ]

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 01 Helmi 2005, 19:15

Kyseessä on mikä auto, moottori ja moottorin ohjausjärjestelmä?

j.h

Viesti Kirjoittaja **wiquel** » 01 Helmi 2005, 19:57

elikkä Astra Gsi-96 20XEV, ecotecci siis.

[ This Message was edited by: wiquel on 2005-02-01 19:58 ]

Viesti Kirjoittaja **Elmeri** » 01 Helmi 2005, 21:28

Mitä koodeja se antaa??

Viesti Kirjoittaja **InVi** » 02 Helmi 2005, 15:14

Mulla oli samaa vikaa periaattessa tuon kampiakselin tunnistimen vaihdon jälkeen, ilmeni että se oli hapettunut sit toisesta päästä eli sieltä koneenpäältä (semmonen iso liitin)

Ei ole nyt sen jälkeen temppuillut

Viesti Kirjoittaja **wiquel** » 02 Helmi 2005, 15:27

Ei anna mitään koodeja. Auttoiko crc, vai mitä teit sille hapettuneisuudelle? Ei ainakaan näyttänyt pahalle se liitin kun sen vaihdoin. Välistä jopa tippui tiiviste, jonka laitoin kyllä takaisin sinne.

[ This Message was edited by: wiquel on 2005-02-02 15:28 ]

Viesti Kirjoittaja **InVi** » 02 Helmi 2005, 15:35

en itse huoltanut sitä, katselin vain kun se huoltomies ruiski sinne jotain.. CRC todennäköisesti.

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 02 Helmi 2005, 15:38

Vaihtanu itse uuden nokkaakselitunnistimen---->uusi liitin ja johdot väärin?

Viesti Kirjoittaja **wiquel** » 02 Helmi 2005, 15:41

Eihän niitä väärin saakkaan.

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 02 Helmi 2005, 15:46

siis jos juottanu uuden liittimen vanhan tilalle, niin kyllähän voi tulla pieni hutilointi.

Viesti Kirjoittaja **wiquel** » 02 Helmi 2005, 15:47

Ostin molemmat liittimet, en itse juottanut mitään.

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 02 Helmi 2005, 17:21

ohita ne liittimet eli vedät johot ylite siitä. monta kertaa vika ollu noissa liitimissä ja osia vaiheltu turhaan. siel liittimessä ei tarvii olla ku vähän hapettumaa/johto rispaantunut niin tulee jo vastusta ja ecu ei halua enään ymmärtää..

Viesti Kirjoittaja **Aatsi** » 02 Helmi 2005, 17:40

Mulla oli nokka-akselin asentotunnistimessa jo uutena liitin pa*kana.Kokeile venttiilikopan päältä näkyvää liitintä heilutella jos vaikka valo sammuisi...Ittellä tuo pienikin heiluttelu aiheutti vikavalon syttymisen.

Viesti Kirjoittaja **wiquel** » 02 Helmi 2005, 19:11

Täytyypi kokeilla huomenna. Mites sammuuko se valo välittömästi jos vika on siinä liittimessä jos sitä koettaa liikutella? Taitaa vaatia jonkin aikaa kunnon kontaktia, vai?

Viesti Kirjoittaja **Aatsi** » 02 Helmi 2005, 19:49

On 2005-02-02 19:11, wiquel wrote:
Täytyypi kokeilla huomenna. Mites sammuuko se valo välittömästi jos vika on siinä liittimessä jos sitä koettaa liikutella? Taitaa vaatia jonkin aikaa kunnon kontaktia, vai?

Niinkun kerroin mulla vikavalo syttyi kun liitintä heilutti joten en osaa mitään varmaa sanoa.
Itte varmaan kokeilisin irrottaa sen liittimen ja laittaa uudestaan kiinni.Vikavalonhan pitäisi kai sammua kun vika korjaantuu, mutta mulla ainakaan vikavalo ei sammunut ilman akunkengän irrotusta.
Mistäs nuo anturit ostit?

E:Kumma juttu jos vika on anturissa/antureissa ja vikakoodia ei löydy.

_________________

Calibra 2.0 16v -95 *talviunilla*
Fiesta 1.1 -85 *ajossa*

[ This Message was edited by: Aatsi on 2005-02-02 19:52 ]