Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Eli ongelmana että bensaa palaa tavallisessa seka-ajossa noin 15ltr/100km, kaverilla vastaava kulkuneuvo ja pääsee 7-8ltr/100km.
Ja kone oli 20seh.. Neuvoja ja vinkkejä kaivataan kipeästi!
<font size=-1>[ This Message was edited by: jetzkys on 2005-02-05 03:48 ]</font>
Kävisköhän rikkaalla kokoajan?? onko lämmöt kohallaan/ pysyykö lämmöt kokoajan samoissa lukemissa ajoitpa sitten motaria tai tasasta 30-40km/h
Ajattelin vaan et ruisku voi luulla et kone ois kokoajan kylmä ja syöttää jatkuvasti bensaa enemmän kun luulee et kone on kylmä. Tää on sit vaan villi arvaus. Kerro ihmees sit mikä oli todellinen vika kun se selviää.
Juuh, tsekkaa syttyvehkeet ja ruiskun lämpöanturi(moottorin takana termarikotelossa hieman laturin yläpuolella). Netistä ja korjausoppaista löytyy vastusarvot tuon lämpöanturin mittaamiseen.
joo lämmöt on ihan kohillaan. Nyt on putsattu ilmanputsari, vaihdettu tulpat, putsattu kaikki ruiskun liittimet mutta ei auttanut. Voisiko ilmamäärämittarissa olla vikaa? Täytyypi vielä mitata tuola lämpöanturin toiminta..
Oletko vikakoodit lukenut että löytyiskö vastaus sieltä?
Kuolematon totuus: Miesten ja pikkupoikien ainoa ero on heidän leikkikalujensa hinnoissa.
Owner of Yellow Devil Opel Vectra A Tbo "Jumaliste mikä ämpäriTurbo!
niko . sakko @ kotinet . com
mulla oli ainaki entisisessä asconassa, jossa oli sama kone, ilmamassa mittari paskana, ja se söi n.20litraa sataselle...
sen vaihto, ja sitte alko pelittään
