Apua! Takalaakerin vaihto Omegaan?
Onko totta, että takapyöränlaakerin vaihto -91 Omegaan on lähes mahdoton tehtävä!? Kaksi autokorjaamoa ei suostunut tekemään "työkalujen puuttuessa" ja merkkiliike tekisi vaatimattomaan 500 € hintaan! Voiko tämä olla totta?
Nyt olisin avun tarpeessa, mistä löydän Espoosta tai lähistöltä paikan jossa homma onnistuu kohtuullisemmin kustannuksin, ylläolevaan ei oikein olisi varaa ja liikkua pitää.
Ja toinen kysymys, kuinka kauan tuolla vonkuvalla laakerilla uskaltaa ajaa? Ja mita tapahtuu jos hajoaa lopullisesti?
Nyt olisin avun tarpeessa, mistä löydän Espoosta tai lähistöltä paikan jossa homma onnistuu kohtuullisemmin kustannuksin, ylläolevaan ei oikein olisi varaa ja liikkua pitää.
Ja toinen kysymys, kuinka kauan tuolla vonkuvalla laakerilla uskaltaa ajaa? Ja mita tapahtuu jos hajoaa lopullisesti?
Itse vaihdoin Omegaani sen laakerin; itku meinas tulla. Loppujen lopuksi irrotin koko alatukivarren jotta saisin sen laakerin pois. Kaasulla lämmittämällä se sitten vihdoin ja viimein irtosi, ja tuskan kanssa laitoin uuden kiinni. Se ei meinannu millään mennä suoraan sinne pesään. Ehkäpä joku olisi tehnyt sen toisin ja helpommin.
Janne
Janne
-
shishkebab
- 'Admiral'

- Viestit: 204
- Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Espoo
- Viesti:
Itku meinas itelläniki tulle 4x4 vectran takapyörän laakerin kanssa... tietääkseni on samantyyppinen ku jossain omegoissa. Kyllä sen pulttipyssyn ynnä muitten ihmekikkojen kanssa voi vaihtaa...esim käytettiin tunkkia että saatiin vanha laakeri pois. Ja itseasiassa uus työnnettiin tunkin avulla takaisin pesään. Yks laakeri hajos siinä säheltäessä. Loppujen lopuks pahin homma oli akselin laitto laakerin sisään. No, jäädytys -60celsiukseen ja laakerin lämmitystä kevyesti kuumailmapuhaltimella ni meni aivan vaivatta paikalleen...kyllä meillä semmoset yheksän tuntia siinä meni. Usko meinas loppuu monta kertaa. Jos ei löydy muitaku lenkkiavain sarja ni kannattaa unohtaa koko juttu.
Oli se nimittäin sen verran paha homma et ku eka aattelin vaihtaa molemmilta puolilta, vaikka vain toinen huusi. Nyt ei tulis mieleenkää rupee vaihtaa sitä toista puolta. Vasta sitten kun se hajoo...
Oli se nimittäin sen verran paha homma et ku eka aattelin vaihtaa molemmilta puolilta, vaikka vain toinen huusi. Nyt ei tulis mieleenkää rupee vaihtaa sitä toista puolta. Vasta sitten kun se hajoo...
Opel on POP!
Koskeeko tämä laakerin vaihdon hankaluus vain uudempia malleja?
Itselläni pitäisi vaihtaa -90 1.6 A Vectraan molemmat takapyörien laakerit, lonkkasee jo jonkin verran, tiiä millon tippuu kesken ajon pois.
Jotenka onko kova homma tälläselle aloittelevalle Opel mekaanikolle vaihtaa ne laakerit ihan perustyökaluilla??
Itselläni pitäisi vaihtaa -90 1.6 A Vectraan molemmat takapyörien laakerit, lonkkasee jo jonkin verran, tiiä millon tippuu kesken ajon pois.
Jotenka onko kova homma tälläselle aloittelevalle Opel mekaanikolle vaihtaa ne laakerit ihan perustyökaluilla??



