95 vs 98
-
havericky
- 'Diplomat'

- Viestit: 3852
- Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Janakkala - Turenki
- Viesti:
98 bensa syttyy herkemmin kuin 95 ja moottorisi sytytysennakko on tehtaalla säädetty sen syttymisherkkyyttä ajatellen sopivaksi. Joten 98 bensalla saadaan optimaalisempi palamistapahtuma = pienempi bensankulutus kuin 95:lla. (teoriassa myös pieni lisäteho). 98 bensan käyttäminen auttaa myös monesti kummalliseen jälkikäyntiin.
Autosi käsikirjassakin lukee että autosi toimii 98:lla joten miksi ihmeessä ajat 95:llä?
<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2005-02-24 09:12 ]</font>
Autosi käsikirjassakin lukee että autosi toimii 98:lla joten miksi ihmeessä ajat 95:llä?
<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2005-02-24 09:12 ]</font>
[quote]
On 2005-02-24 09:05, havericky wrote:
98 bensa syttyy herkemmin kuin 95 ja moottorisi sytytysennakko on tehtaalla säädetty sen syttymisherkkyyttä ajatellen sopivaksi. Joten 98 bensalla saadaan optimaalisempi palamistapahtuma = pienempi bensankulutus kuin 95:lla. (teoriassa myös pieni lisäteho). 98 bensan käyttäminen auttaa myös monesti kummalliseen jälkikäyntiin.
Autosi käsikirjassakin lukee että autosi toimii 98:lla joten miksi ihmeessä ajat 95:llä?
JUST.Oktaani luku ilmoittaa periatteessa paineen missä rajähdys tapahtuu,mitä isompi luku sen isompi painen.Miksi helvetissä muuten käytettäisiin oktaaninkorotinta tai WRC-bensaa joka yli 100:n oktaanin.Myös tehonlisäys perustuu räjähdyspaineen kasvuun..
Mutta iste asiaan että ainakin oma 1,6 kadetti toimi paremmin,mut en menis katti vehkeisiin sitä laittaan..
On 2005-02-24 09:05, havericky wrote:
98 bensa syttyy herkemmin kuin 95 ja moottorisi sytytysennakko on tehtaalla säädetty sen syttymisherkkyyttä ajatellen sopivaksi. Joten 98 bensalla saadaan optimaalisempi palamistapahtuma = pienempi bensankulutus kuin 95:lla. (teoriassa myös pieni lisäteho). 98 bensan käyttäminen auttaa myös monesti kummalliseen jälkikäyntiin.
Autosi käsikirjassakin lukee että autosi toimii 98:lla joten miksi ihmeessä ajat 95:llä?
JUST.Oktaani luku ilmoittaa periatteessa paineen missä rajähdys tapahtuu,mitä isompi luku sen isompi painen.Miksi helvetissä muuten käytettäisiin oktaaninkorotinta tai WRC-bensaa joka yli 100:n oktaanin.Myös tehonlisäys perustuu räjähdyspaineen kasvuun..
Mutta iste asiaan että ainakin oma 1,6 kadetti toimi paremmin,mut en menis katti vehkeisiin sitä laittaan..
Äärettömän ongelman ratkaisee vain Ääretön keino..


