95 vs 98

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
weedee
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 176
Liittynyt: 02 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja weedee »

Kertokaapa asiaa tutkineet, että vaikuttaako kulutukseen suorasti tai epäsuorasti se kumpaa käyttää?

Auto on -88 vuoden kadetti 1.3 litrasella kaasarikoneella.
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja madi »

käytä search
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

tuossa koneessa pitää käyttää 98E:tä
säästää konetta ja polttoainetta :smile:
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
PatriOotti
'Senator'
'Senator'
Viestit: 439
Liittynyt: 19 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja PatriOotti »

98!!!
weedee
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 176
Liittynyt: 02 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja weedee »

Mutta 98:han on joku pari-kolme senttii kalliimpaa? Tippuuko kulutus oikeasti niin paljon, että on kannattavampaa käyttää 98:a?

Onko nää esson baari säästöjä vai onko joku oikeesti mitannut eroa juuri esim. kadetin kaasarikoneella?
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

98 bensa syttyy herkemmin kuin 95 ja moottorisi sytytysennakko on tehtaalla säädetty sen syttymisherkkyyttä ajatellen sopivaksi. Joten 98 bensalla saadaan optimaalisempi palamistapahtuma = pienempi bensankulutus kuin 95:lla. (teoriassa myös pieni lisäteho). 98 bensan käyttäminen auttaa myös monesti kummalliseen jälkikäyntiin.
Autosi käsikirjassakin lukee että autosi toimii 98:lla joten miksi ihmeessä ajat 95:llä?

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2005-02-24 09:12 ]</font>
WeskuR
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 208
Liittynyt: 01 Joulu 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja WeskuR »

En noista kaasarivehkeistä tiedä mutta, nakutustunnistimella varustettu ruiskupeli antaa 98:a käytettäessä "paremman" sytkän ennakkokäyrän. Omassa ajossa(veccu 2,0 vm. -98)
bensankulutus on n.0,5l pienempi kun käyttää 98 bensaa verrattuna 95 bensaan, mitattu kesällä & talvella.
weedee
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 176
Liittynyt: 02 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja weedee »

Ok...no hitto pakkohan se on uskoa. Mutta mitenkäs kun kävin säädättää sytkän kohdalleen äskettäin ja sillon oli 95:sta tankissa? Pitääkö sytkä säätää uudelleen?
KAravaani
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 182
Liittynyt: 01 Helmi 2005, 02:00

Viesti Kirjoittaja KAravaani »

[quote]
On 2005-02-24 09:05, havericky wrote:
98 bensa syttyy herkemmin kuin 95 ja moottorisi sytytysennakko on tehtaalla säädetty sen syttymisherkkyyttä ajatellen sopivaksi. Joten 98 bensalla saadaan optimaalisempi palamistapahtuma = pienempi bensankulutus kuin 95:lla. (teoriassa myös pieni lisäteho). 98 bensan käyttäminen auttaa myös monesti kummalliseen jälkikäyntiin.
Autosi käsikirjassakin lukee että autosi toimii 98:lla joten miksi ihmeessä ajat 95:llä?

JUST.Oktaani luku ilmoittaa periatteessa paineen missä rajähdys tapahtuu,mitä isompi luku sen isompi painen.Miksi helvetissä muuten käytettäisiin oktaaninkorotinta tai WRC-bensaa joka yli 100:n oktaanin.Myös tehonlisäys perustuu räjähdyspaineen kasvuun..

Mutta iste asiaan että ainakin oma 1,6 kadetti toimi paremmin,mut en menis katti vehkeisiin sitä laittaan..
Äärettömän ongelman ratkaisee vain Ääretön keino..
Vastaa Viestiin