c20let pata mutta mihin?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
santtu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 615
Liittynyt: 11 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Vihti

Viesti Kirjoittaja santtu »

jos omistaisit letti padan niin mihin sen tunkisit? ja mihin sen saa "helpoiten laillisesti? no tietty colibriin joka on jo lettiläinen mutta a veccu,e kaddu,c asco,a omega ja ilman vto.n mittauksia...
Avatar
Jarno.v
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1028
Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: oulun lääni

Viesti Kirjoittaja Jarno.v »

A omega, joka on a) takaveto, b)riittää tehoraja, c)ei vähäpäästöisiä löytyy, d)takaveto.
Avatar
Veeksi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2163
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Veeksi »

B Omega...vähän niinku A Omega, mutta kauniimpi. Vanhojahan ne alkaa tosin kummatki olemaan...
Seal
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 168
Liittynyt: 03 Syys 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Seal »

Eipäs taida onnistua B-omegaan ilman vtt:llä käyntiä.
Avatar
Juheksi
in memoriam
in memoriam
Viestit: 4422
Liittynyt: 01 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Juheksi »

On 2005-02-25 18:25, Seal wrote:
Eipäs taida onnistua B-omegaan ilman vtt:llä käyntiä.
Onnistuupas 1997(ja joku kuukausi) ennen rekisteröityihin. Niihin saa laittaa C päästöluokituksen omaavan moottorin.

edit: tai ne jotka ovat C päästöluokan moottorin B Omegaan laittaneet voivat korjata vuosiluvun, mut onnistuu kyllä.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Juheksi on 2005-02-25 18:44 ]</font>
timppa1
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1695
Liittynyt: 29 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: espoo

Viesti Kirjoittaja timppa1 »

Mitä onksul santtu nurkissa letti?Taidan sittenki päätyy corsaan kuhan se saadaan länsiautosta pihalle.et sillai.
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

Saattaahan sitä joutua käymään vähän etukäteen kyselemässä että löytää sellaisen inssin joka siihen suostuu leiman lyömään mutta luulis onnistuvan.

Nimittäin vaihteiston välitykset ja perävälitys ei aivan joka inssin mielestä nosta niitä päästöjä mitenkään ratkaisevasti.

Itsellä olis myös vastauksena B-omega ja toisella sijalla A
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja jariz »

Tietääkö kukaan onko joku tehnyt onnistuneesti tuon b-omppu->c20let projektin?
Avatar
Ahnuld
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2161
Liittynyt: 16 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä

Viesti Kirjoittaja Ahnuld »

A-Omegaan tai C-Kadett:iin.
Avatar
JJ
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7297
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Askola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JJ »

No eihän nyt b-omegaan mitään pientä nelosmoottoria. Kyllä sieltä jo pitää kutonen löytyä tietty ahdettuna.
-Janne

ex Corsa E OPC PP 2018
JJH

Viesti Kirjoittaja JJH »

Monza....
tv.jouni
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja madi »

kadett c coupe
JJH

Viesti Kirjoittaja JJH »

coupe kun coupe ja vanha..
Avatar
Jarno
OCF Member
OCF Member
Viestit: 8490
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sipoo

Viesti Kirjoittaja Jarno »

GT
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T »

vanhana pervona haaveilin joskus laittaa let:in tälläseen http://www.iowmmoc.org.uk/d_richards.jpg ja ulkoa siitä vois tehdä jotain tälläistä http://www.americandreamcars.com/1967morrisminorsr.jpg suomessa vois tuottaa tuskaa leimata
Vastaa Viestiin