Ruiskun lämpötila-anturi?
-
TranceSami
- 'Senator'

- Viestit: 356
- Liittynyt: 02 Elo 2003, 03:00
-
TranceSami
- 'Senator'

- Viestit: 356
- Liittynyt: 02 Elo 2003, 03:00
omassa tapauksessa oli kun liitin oli huonosti kiinni niin kylmänä kävi hyvin mutta lämpimänä tukehtui bensaan eikä millään saanut käymään, samoja oireita kai tulee jos se antaa vääriä lukemia boksille
Kadett D 2.0 16v tic http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=131306
Omega B 2.6 Elegance
Kadett C Coupe 2.0....
Omega B 2.6 Elegance
Kadett C Coupe 2.0....
-
rautasydän
- 'Admiral'

- Viestit: 277
- Liittynyt: 03 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Vantaa
Joo mulla oli omegassa kans tuo paskana. Käytin testerissä ja anturi kertoi koneenolevan kokoajan 196 asteen käyntilämmössä, joten ei ihme, ettäkävi miten sattuu. Kylmänä käynnistyi hyvin mutta lämpimänä sai sahata, kun sai sikana lientä. Käynti myös huojui ja lämpimänä meinas sammuilla herkästi. Anturin vaihdolla ongelmat poistui. Paljon se tuntuu vaikuttavan, kun kokeilin ilman anturin piuhaa ei auto suostunut lähtemään käyntiin lainkaan.
-
TranceSami
- 'Senator'

- Viestit: 356
- Liittynyt: 02 Elo 2003, 03:00

