Onko X16XEL ja X20XEV sama lohko??

Viesti Kirjoittaja **1st Opel** » 01 Maalis 2005, 20:43

Mahtaako niissä olla sama lohko? Kertokoon ken osaa vastata....

Viesti Kirjoittaja **KPo** » 01 Maalis 2005, 21:00

Ei. Lohkoilla ei ole mitään yhteistä muuta kun noin suurinpiirtein ulkonäkö

Viesti Kirjoittaja **1st Opel** » 01 Maalis 2005, 22:05

Onko X16XEL lohkoa käytössä missää muussa isommassa koneessa? Oli vaa juttua kaverin kanssa että sama lohko olisi jossain isommassa motissa? Itse epäilin moista

Viesti Kirjoittaja **Juheksi** » 01 Maalis 2005, 22:38

X16XEL on ns. pikkulohko ja isommat isolohkoja, joten ei niitä voi "sekottaa" keskekään.

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 01 Maalis 2005, 22:45

Käsittääkseni X18XE1 on tehty pikkulohkoon.

Viesti Kirjoittaja **Juheksi** » 01 Maalis 2005, 22:50

On 2005-03-01 22:45, Markus wrote:
Käsittääkseni X18XE1 on tehty pikkulohkoon.

Nope, jos siis tarkoitat X18XE merkinnällä olevaa mottia. On isolohko ja ei eroa ulkoisesti samanikäisestä X20XEV moottorista mitenkään.

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 01 Maalis 2005, 22:59

On 2005-03-01 22:50, Juheksi wrote:
On 2005-03-01 22:45, Markus wrote:
Käsittääkseni X18XE1 on tehty pikkulohkoon.
Nope, jos siis tarkoitat X18XE merkinnällä olevaa mottia. On isolohko ja ei eroa ulkoisesti samanikäisestä X20XEV moottorista mitenkään.

Noup. x18xe on kyllä isolohko mut x(vai z?)18xe1 on pikkulohko, ainakin zafirasta löytyy ym.

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 02 Maalis 2005, 09:51

Voiko sitten porata esim. 1.8 C-mallin lohkoa 82---->86mm? Enpä usko..

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 03 Maalis 2005, 15:46

On 2005-03-02 09:51, keltanokka wrote:
Voiko sitten porata esim. 1.8 C-mallin lohkoa 82---->86mm? Enpä usko..

Tämä kiinnostaisi myös minua. Koneena tosin x18xe. Sylinterin halkaisijaa lukuunottamatta tuohan on sama kone kuin x20xev?

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 03 Maalis 2005, 18:09

Kannen palotilaa joutuisi varmaankin myös muokkaamaan, jos poraus onnistuisi. Ovatko venttiilit saman kokoiset?

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 05 Maalis 2005, 22:33

Voi helv* kun en eilen muistanut kysyä tuota kansi hommaa. Venttiilit on varaosaluetteloiden perusteella samat.

Viesti Kirjoittaja **KPo** » 06 Maalis 2005, 09:34

venat on samat, palotila on pienempi ja kanavat on hieman pienemmät.
muistaisin että toi poraaminen ei onnistu, ainakaan järkevästi, menee sylinterin seinämä ihan pirun ohueksi ainakin.

Joskus olen porauttanut 1.6:sta 1.8:aan ja hyvin kesti, 30km... Sit repes pytty vesitilaan! Aika ohueks meni seinämä, oppirahat tuli maksettua.

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 06 Maalis 2005, 20:31

Joo, no jää tuo tekemättä, jos kerran alakertaa lukuunottamatta menee vaihtoon. Täytyy keksiä muita suunnitelmia.