Calibran kannen vaihto?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
juha_siren
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 09 Tammi 2005, 02:00
Paikkakunta: Kokkola

Viesti Kirjoittaja juha_siren »

Eli kysyisin kun mulla on tuo 2.0 8v koneella oleva calibra, ajattelin että meneekö tuohon heittämällä 16v koneen kansi, ja jos menee niin onko samat tehot siinä 16v? Vai pitääkö ostaa koko moottori "uusi"? sen verran vielä lisää, että jos tuo menee, niin pitääkö jotain muuta osaa vaihtaa konepellin alle?

<font size=-1>[ This Message was edited by: juha_siren on 2005-03-07 13:04 ]</font>
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Kyllähän sen pitäisi siihen mennä.
Mutta mitä järkeä?
8v koneessasi on puristukset 9,2:1 ja tossa 16V:ssä on puristukset 10,5:1.
Veikkaan että tolla 16V kannella 8V lohkon päällä puristukset jäävät väkisinkin alle kympin joten suurenmoisia teholisäyksiä ei pelkästään sillä saada vaan koneeseen pitäisi myös vaihtaa korkeampipuristeiset männät.
Vaihda koko kone mielummin. Huomattavasti helpompaa.
juha_siren
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 09 Tammi 2005, 02:00
Paikkakunta: Kokkola

Viesti Kirjoittaja juha_siren »

Ok, tuota ajattelinkin että jos männissä on jotain eroa.. no pitää koittaa löytää jostain koko moottori..
Avatar
Viper
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 244
Liittynyt: 15 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja Viper »

16v kansi menee kyllä 8v lohkoon, mutta jakohihnan ja moottorin ohjauksen kanssa tulis ongelmia. Helpompaa on vaihtaa koko auto 16v moottorilla varustettuun calibraan.
Vastaa Viestiin