bensan paine

[Jerzey]

kertokaas mitä vaikutusta on polttoaineen paineen "säätimeen" tulevalla alipaine letkulla? itellä oli ekana siinä letku kiinni minne ei tullutkaan alipainetta, ja nyt on letku kiinni minne tulee alipaine, mitään eroa en huomannut... varmaan siinä jotain eroa kuitenkin on.

t H. Moilanen

[MiTu]

Se pitää paineen vakiona suuttimen yli, jolloin virtaus on aina vakio. Helpottaa ehkä ecun hommia ja ecun säätäjiä tehtaalla, eikä kaikissa ruiskuissa edes käytetä edes mokomaa.

t.Mika

[ProStreet]

alipaine säätimelle laihentaa seosta silloin kun on alipainetta (osakaasu, tyhjäkäynti)

------------------------

ahdetuissa autoissa alipaine (osakaasu ennen nousua ahdolle, tyhjäkäynti) laihentaa ja ylipaine (ahdolla) rikastaa seosta

[P. Lanttola]

Jos lambda/lambdat on kunnossa niin niiden ansiosta seokset varmaan on olleet kunnossa tyhjäkäynnillä ja osakaasulla vaikka alipaine puuttuisikin.

Täyskaasullahan se puuttuu joka tapauksessa.
Mutta kannattaa se letku kiinni pitää jos joskus tulee sellaine paikka kone saa pärjätä omillaa ilman lambdasignaalia.

[pkh]

Se pitää paineen vakiona suuttimen yli, jolloin virtaus on aina vakio. Helpottaa ehkä ecun hommia ja ecun säätäjiä tehtaalla, eikä kaikissa ruiskuissa edes käytetä edes mokomaa.

t.Mika

Tuohon tyyliin se ainakin koulussa opetettiin, eli sillä alipainesäädöllä pidetään suuttimen yli menevä paine-ero vakiona. Esim. kolmen barin järjestelmässä tyhjäkäynnillä imusarjassa vallitsee alipaine (n. 0,5bar) paineensäätimeen vaikuttava alipaine pienentää järjestelmäpainetta saman verran eli paine on noin 2,5bar, jolloin paine-ero on 3bar. Täyskaasulla ei ole alipainetta, ainakaan ei pitäisi olla, silloin järjestelmäpaine 3bar ja paine ero siis myös 3bar. Näin siis vapareissa.