Opel Vectra A
Ainoa etuvetoinen Vectra A johon voi laittaa nelivetotekniikan on etuvetoinen Vectra 2000 16V, koska se on ainoa etuvetoinen jossa on ns. Vectra A-X-pohjalevy. Muihin joutuisi vaihtamaan koko pohjalevyn, sillä puoli-erillisen yhdystukiakseliston tilalle ei mahdu nelarin erillisjousitettu taka-akselisto, ei ole tilaa tasauspyörästölle, ei kardaanitunnelia, eli käytännössä koko auton pohja pitäisi rakentaa uudelleen.
Vectra A-X on siis oikeastaan eri auto kuin normaali Vectra A, vaikka päältäpäin samalta näyttävätkin. A-X on lähempänä Calibraa teknisesti, sillä Calibrakin perustuu tuohon X-pohjalevyyn (kuten myös Saab 9-3).
Vectra A-X on siis oikeastaan eri auto kuin normaali Vectra A, vaikka päältäpäin samalta näyttävätkin. A-X on lähempänä Calibraa teknisesti, sillä Calibrakin perustuu tuohon X-pohjalevyyn (kuten myös Saab 9-3).

