Gsi Kadett Lampda anturi

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Akilles
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 219
Liittynyt: 01 Tammi 1970, 02:00

Gsi Kadett Lampda anturi

Viesti Kirjoittaja Akilles »

Mulla on 2.0 16V Gsi Kadett -89 ja siinä on pakosarjassa lampda mut johtoo ei mee mihinkään, onko tää ihan normaalia? Katastuksesta ainakii oli menny helmikuussa läpi ilman sanomista. Mihin tästä anturista pitäs mennä johto vai kuuluko olla irti?
Avatar
Akilles
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 219
Liittynyt: 01 Tammi 1970, 02:00

Viesti Kirjoittaja Akilles »

Kai nyt joku tietää kuuluuko sille lampdalle tulla johto vai ei?! :roll:
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Onko auto alkuperäinen 2.0 16v,vai jälkeenpäin muutettu?

Vuosimallista päätellen auto ei ole vähäpäästöinen,joten päästörajat ovat löysemmät.

Jos jälkeenpäin vaihdettu tekniikka,niin todennäköisesti kone on otettu uudemmasta vähäpäästöisestä autosta ja lambdaohjaus kytketty pois.
C20XE:ssä onnistuu muistaakseni maattamalla ECU:lta yhden nastan.

Tai sitten jos auto on alkuperäinen ja joku on vaihtanut vähäpäästöisestä uudemmasta pakosarjan ja jättänyt lamban paikoilleen?

Eli siis jos auto ei ole vähäpäästöinen,niin ei välttämättä tarvitse lambdaa.
Avatar
Akilles
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 219
Liittynyt: 01 Tammi 1970, 02:00

Viesti Kirjoittaja Akilles »

Joo auto on alkuperäinen 2.0 16V, eli siinäkö ei kuuluskaan olla? Voihan se olla et pakosarja on vaihettu. Kuinkas monta vaimenninta noissa 16v kadeteissa on vakiona?
Avatar
AJM
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 232
Liittynyt: 11 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kuusamo

Viesti Kirjoittaja AJM »

2 on vaimenninta vakiona
Vastaa Viestiin