x20xev huohotuksesta, öljynhävikistä ja tärinästä

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 20 Maalis 2005, 17:17

eli astra f -95 x20xev ja tyhjäkäynnillä välillä tärisee joka paikka. otin tuon jakopäänpuoleisen moottorin tukikumin irti ja aika rennon oloinen oli. liekkö tärinä tuosta kumista johtuvaa vai mahdollisesti tyhjäkäynti venttiilistä johtuvaa, se kun tuossa yks päivä rupes seilaamaan 2000-3000 väliä, mutta puhistin sen ja ei sen jälkeen oo tehny sitä...mutta mutta, onko muilla tämän tyyppisiä oireita ollut ja onko tuo kumi miten jämäkkä uutena?

--->otin äsken irti tuon tyhjäkäyntiventtiilin ja oli taas aivan täynnä öljyä!! lisäksi imusarjan pohjalla näkyy olevan n2desiä öljyä!? huohottaako kone nyt jotenkin liikaa ja heittää öljyn imusarjaan? mitä kannattais tarkistaa nyt, öljyä häviää 0,5l 1000km ja ohjuri kumit uusittu n20,000km sitten. alkaako männänrenkaat fuskaamaan vai joko kumit taas irti! käynnissä ollessa öljyn mittatikun reiästä puhaltaa jonkun verran, normaalia?

vastauksia kaivataan, kaikki vihjeet tervetulleita!! kiitos

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 20 Maalis 2005, 20:15

niin, semmonen vielä että kun siitä venttiilikopasta lähtee ne kaks huohotusletkua öljykorkin vasemmalta puolelta. onko siinä pienemmän letkun imusarjan puoleisessa päässä mihin tulee kiinni , jonkinlainen venttiili!? kun letkuun puhaltaa niin ilma ei kulje minnekään, normaalia? mietin vaan kun aiemmin letku oli mennyt sisältä aivan haperoks ia muruiks, ni olisko ne paskat voinu tukkia mahdollisen venttiilin?

Viesti Kirjoittaja **leevi** » 21 Maalis 2005, 07:02

Kaverin neuvo!!!! Vaihda ne huohotinletkut.... Kato myös se paksumpi letku... Samaa vikaa oli siin punaisessa veccus viimetalvena

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 21 Maalis 2005, 14:13

Search, sillä löytyy kyllä. Mutta näin lyhyesti:

- Ei kuulu kummankaan huohotusletkun olla kiinni
- Pieni letku kiinni ilmaläpän alla, liittimen kautta kiertää myös nesteliitin.
- Irroita se liitin imusarjasta ja rassaa naulalla auki, voi vaikuttaa t.käynttin!

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 22 Maalis 2005, 18:49

jahas, kiitoksia valistuksesta. tulin just reissusta ja lähen letkuja rassaan tallille samantien. mittaan viikolla puristukset ni näkee tartteeko avata konetta vai mitä tekee. joo, searchilla kahtelinkin ja paljon oli tietoo mut lisää kaivattas!!

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 23 Maalis 2005, 00:15

se oli aivan tukossa se pienemmän letkun imusarjan liitin! kokeilin sit semmosta että porasin reiän huomattavasti suuremmaks ihan kokeilu mielessä! se oli nimittäin niin saamerin pieni, tosin ei sen kyllä kuuluis ollakaan horo. tyhjäkäynti parani huomattavasti, eikä enää tärissytkään samalla tavalla kuin ennen. ei ainakaan vielä mitään haittaa ollut suurentamisesta mutta jos ilmenee jotain niin pystyy sitä ahistamaan!

imin imusarjan pohjalta kaiken öljypaskan minkä sain! seurata nyt tuleeko paskaa lisää enään!

hieman huolestuttaa tuo öljytikusta puhaltaminen...tehot kyllä tuntuu hyvin olevan tallella...