Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
sanokaapa missä vika kun auto käynnissä niin palaa öljynpainevalo. sammuu kun kaasua painaa tai toisinpäin. öljyä on koneessa normaalisti.onko 1.6i koneen valo paineanturi vai öljyn määräanturi?. olisiko anturi mennyt?
missä anturi on?
hankalaki vaihtaa?
onko kellään kokemusta asiasta?
kävin häplimässä äsken sitä anturin johtoa siitä laturin alta ja laitoin teippia siihen johdon eristeeseen kohtaan missä saattaa hangata runkoon, niin ei nyt ainakaan kertaakaan syttynyt se valo. toivottavasti vika oli siinä. laitelkaapa jos tulee jotain mieleen
Painettahan se mittaa.Toinen vaihtoehto on että kone on jo niin kulunut että tyhjäkäynnillä öljynpaine ei ole riittäv, siksi välkyttää valoa.Tai öljypumppu tiensä päässä mutta kuten jo aikasemmin sanoit että vika korjaantui johdotuksen korjauksella niin se oli sitten siinä.
Jos öljynpaineen merkkivalo vilkkuu/palaa lämpimällä koneella tyhjäkäynnillä, mutta ei muuten, alkaa kone olla niin väljä tai pumppu tehoton, ettei se jaksa nostaa painetta. Jos se vilkkuu myös kylmänä tyhjäkäynnillä, vika voi olla johdossa tai öljypohja klommolla, joka estää öljysumpun toiminnan.
nyt on pelannu pari päivää ainaski hyvin. veikkaan et se johhto otti maihin kun se valoki palo kust sillee et ois kosketushäikkä. ainaki toivottavasti....
Siitä saat sielullesi rauhan kun otat sen suojaerkan hetkeksi pois ja meet sinne konehuoneeseen morsettamaan sen piuhan kanssa ja toinen vahtii öljylamppua.
Oli sama vika Asconassa, piuha vaan on vissiin eripaikassa.
Mulla sama juttu 1,8i kadettin kanssa. Koneella ajettu vain 180 tonnia, joten tuskin on kuluminen kyseessä. Putsailin ja teippasin anturin johdon, nyt vika muuttui niin että öljyvalo vilkkuu vain peruttaessa, ei muuten. Olisiko anturi?? Öljyä koneessa on...
