Astra ja C20NE motti...
Tuossa jo jonkin aikaa kuunnellu sellasta hiljaista raksuttamista, joka ei tule hydroista.
Aluksi se oli vain kylmän koneen oire, mutta nykyään tuntuu rouskuttavan kuumallakin koneella.
Rouskutus on oikeastaan rahinaa ja joskus kunnollista kolinaakin.
Kerran ajoin huoltsikalla lätäkön yli ja pysähdyin pesemään ikkunoita, niin kuulosti hetken aikaa siltä, kuin olisi vasaralla hakattu johonkin metalliin.
Helpoiten tuon äänen saa tulemaan tyhjäkäynnillä nostamalla hieman kierroksia ja antamalla pudota tyhjäkäynnille.
Kuulee selvän rusahduksen, kun kone ottaa hetken jenkaa siinä 1500 kierroksen kohdalla.
Kuulostais myös siltä, kuin jossain ois jotain irti liikkuvien osien keskellä...
Oon kokeillut pitää kättä tossa jakopään kopassa, mutta se ei ainakaan isommin tärähdä, kun rouskutus alkaa, eli tuskin ottaa remmi kiinni koppaan.
Tuntuu tulevan sieltä jostain laturin ja remmien suunnalta...
---
Ideoita kellään?
Sieltä lentää kohta jotain pihalle, mutta mitä?
Senverran pahaa ääntä ruvennut pitämään...
Ny rupes kone raksuttaan oikein kunnolla
-
Lurttinen
- OCF Member 2018
- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Ny rupes kone raksuttaan oikein kunnolla
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
-
Lurttinen
- OCF Member 2018
- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Mites tuommosen laakerin voi tarkistaa?
Tyhjäkäynnillä tulpanjohtoja yksitellen irti ja takaisin, jos hiljenee, niin laakeri hajalla?
Tuo ei ole kuitenkaan jatkuvaa kolinaa, vaan hetkittäin. Saattaa käydä ihan rauhassa myös.
Onkos toi vesipumppu tossa auton/moottorin edesta katsottuna heti vasemmalla?
Ainakin sen hihna väpättää kivasti ja vähän siihen suuntaan toi äänikin tuntuu menevän?
Miltä kuulostaa hajoava vesipumppu?
Entä laturi?
---
Taidan laittaa pommin kiertoon jollekin teiniviikselle, jos KK meinaa paukkua
Tyhjäkäynnillä tulpanjohtoja yksitellen irti ja takaisin, jos hiljenee, niin laakeri hajalla?
Tuo ei ole kuitenkaan jatkuvaa kolinaa, vaan hetkittäin. Saattaa käydä ihan rauhassa myös.
Onkos toi vesipumppu tossa auton/moottorin edesta katsottuna heti vasemmalla?
Ainakin sen hihna väpättää kivasti ja vähän siihen suuntaan toi äänikin tuntuu menevän?
Miltä kuulostaa hajoava vesipumppu?
Entä laturi?
---
Taidan laittaa pommin kiertoon jollekin teiniviikselle, jos KK meinaa paukkua
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
-
Lurttinen
- OCF Member 2018
- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Ei ainakakaan mulla näkyvästi kuse, tai sitten en osaa katsoa, mutta nyhän mäsen vasta hokasin, että mullahan rupes paripäivää sitten lämppäri huutamaan kylmää ilmaa, kun koneessa nousi tyhjäkäynnillä lämmöt melkein 100 asteeseen.Juho M-P kirjoitti:Vesipumppu muuten kloklottaa kun pöräyttää vähän kaasua ja päästää tyhjäkäynnille, mutta siinä vaiheessa se kusee vettä alle ja reilusti...
Toihan oli varma merki siitä, että jäähynesteet on vähissä.
Auton kulkupuolessa en oo huomannut mitään outoa. Vetää ja kiihtyy hyvin. Ei perhana edes nyi...
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
-
Lurttinen
- OCF Member 2018
- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Kannentiiviste vaihdettiin tuossa vuosi tai pari sitten ja oireet on tälläkertaa erilaiset. Tosin pidetään kuitenkin mielessä, jos vaikka olisikin mennyt. Ei ole vaan tota mittaria nyt käytettävissä, että vois mitata paineet.
Taidan kallistua kuitenkin tohon jakopäänhihnan koteloon. Joku siellä hakkaa.
Raottelin tota koteloa vähän enemänkin ja sain sen äänen katoamaan tyhjäkäynnillä. Lisäksi yhdessä vaiheessa tuntui selvästi kotelon tärinä rutinan tahtiin.
Koteloa avattaessa kierroksilla myös rutinan ääni kasvaa, eli joku hakkais koteloon. Ei vaan näe, että mikä.
Kuinka tiukassa toi kotelo on moottorissa kiinni, jos vaikka löysäis ja koittais hakea uutta kohtaa sille?
Äkkiseltään katottuna mun täytyy ottaa ainakin ilmanputsarin kotelo irti, että pääsee koppaa ihmettelemään.
---
Meneehän se työpäivä näinkin, kun rassaa Astraa
Taidan kallistua kuitenkin tohon jakopäänhihnan koteloon. Joku siellä hakkaa.
Raottelin tota koteloa vähän enemänkin ja sain sen äänen katoamaan tyhjäkäynnillä. Lisäksi yhdessä vaiheessa tuntui selvästi kotelon tärinä rutinan tahtiin.
Koteloa avattaessa kierroksilla myös rutinan ääni kasvaa, eli joku hakkais koteloon. Ei vaan näe, että mikä.
Kuinka tiukassa toi kotelo on moottorissa kiinni, jos vaikka löysäis ja koittais hakea uutta kohtaa sille?
Äkkiseltään katottuna mun täytyy ottaa ainakin ilmanputsarin kotelo irti, että pääsee koppaa ihmettelemään.
---
Meneehän se työpäivä näinkin, kun rassaa Astraa
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4