Vikavalo, opel-huolto...??

[TJT]

Ei SA*TANA!!!! Ootteko tosissanne...
Ihan kun ei merkkiliikkeessä tiedettäis kaikkia vikoja...
Ja ei saatu autoa kuntoon vaikka luettiin vikakoodit...siitä pitää nostaa mellakka...jonka nostaminen on varmaan turhaa, koska kaikki jotka osaa korjata autoja on lähteny pois ja perustanu kahdestaan maalaamon tai jonkun muun yrityksen...
Ja jos vikakoodien lukua ei tehdä ilmaiseksi niin haiskahtaa pisnes.
Koodit luettuaan pitää osata korjata auto vaihtamatta osia joita tech2 herjaa...

Teitä on varmasti helvet*n mukava palvella...
Järki päähän, eikä mellakoida...

Elikkä itseäsi ei yhtään haittaisi,vaikka merkkihuolto vaihtelisi sinun laskuusi osia noppaa heittämällä?

Itsellä jopa hyviä kokemuksia merkkihuollosta.
Entisestä autosta opelin pikahuollossa 2 sälliä tutkivat puolitoista tuntia käyntihäiriötä,mutta eivät löytäneet vikaa.
Avasivat ja putsasivat ilmamäärämittarinkin.
Laskuttivat koko touhusta 11€.
Enempikin olisin ollut valmis maksamaan.

[Blitz]

Ei SA*TANA!!!! Ootteko tosissanne...
Ihan kun ei merkkiliikkeessä tiedettäis kaikkia vikoja...
Ja ei saatu autoa kuntoon vaikka luettiin vikakoodit...siitä pitää nostaa mellakka...jonka nostaminen on varmaan turhaa, koska kaikki jotka osaa korjata autoja on lähteny pois ja perustanu kahdestaan maalaamon tai jonkun muun yrityksen...
Ja jos vikakoodien lukua ei tehdä ilmaiseksi niin haiskahtaa pisnes.
Koodit luettuaan pitää osata korjata auto vaihtamatta osia joita tech2 herjaa...

Teitä on varmasti helvet*n mukava palvella...
Järki päähän, eikä mellakoida...

Elikkä itseäsi ei yhtään haittaisi,vaikka merkkihuolto vaihtelisi sinun laskuusi osia noppaa heittämällä?

Itsellä jopa hyviä kokemuksia merkkihuollosta.
Entisestä autosta opelin pikahuollossa 2 sälliä tutkivat puolitoista tuntia käyntihäiriötä,mutta eivät löytäneet vikaa.
Avasivat ja putsasivat ilmamäärämittarinkin.
Laskuttivat koko touhusta 11?.
Enempikin olisin ollut valmis maksamaan.

Osia ei varmaan tässäkään tapauksessa ole vaihdettu ns. noppaa heittämällä, eikä se mielestäni olisikaan oikea ratkaisu.
Monessa tapauksessa jos on vaihdettu joku kallis osa, jolla vika ei ole korjaantunut, on osa vaihdettu takaisin. Kannattaa myös miettiä mitä vaatii, koska korjaamoveloituksen ollessa esim. 55e tunti, ei tarvitse monessakaan tapauksessa kauan tutkia kun on jo mennytkin moneen kertaan jonkun komponentin hinta.
Ala on muuttunut paljon pelkästään tuntiveloituksen nousun takia ja muutoksia työskentelyyn aiheuttaa se, että tulosta koitetaan tehdä mahdollisimman kustannustehokkaasti myös asiakkaan näkökulmasta. Monet työt joita nämä ns. entisaikojen kunnon korjaajat tekivät eivät tämänhetkisillä osien ja työn hinnoittelulla ole enää järkeviä tehdä.
Näin itse asian näen alalla (jopa merkkihuollossa)(vieläpä opelin) työskelleenä.

[Morakaj]

En minä sanonut että kaikki on tunareita......
Mutta sattumalta alaa tuntevana voin todeta vielä että uusia
ammattinsa osaavia ja asiasta kiinnostuneita nuoria ei enää löydy.
Joten se johtaa sitten siihen että aletaan ottaa ulkomaalaisia töihin
niinkuin on jo monella alalla on näin käynyt.
Vahinko meille suomalaisille.