Vihjeitä 86-87 1.6S kadetin kipinä kateissa
Vihjeitä 86-87 1.6S kadetin kipinä kateissa
Autona Opel kadett -86 tai 87. Koneena kaiketi 1.6 SV.
Ongelmana on ettei tule kipinää. Puolalalle tulee virta ja se toimii toisessa kadetissa. Puolasta tulee paripiuhaa virranjakalle, voisiko nämä piuhat tai mitä niiden toisessa päässä onkaan vaikuttaa siihen että ei anna kipinää. Kokeiltu siis suoraan puolastakin piuhalla ja tulpalla. Onko virranjakan sisällä jotain sytytysosia jotka voivat tämän aiheuttaa?
Ongelmana on ettei tule kipinää. Puolalalle tulee virta ja se toimii toisessa kadetissa. Puolasta tulee paripiuhaa virranjakalle, voisiko nämä piuhat tai mitä niiden toisessa päässä onkaan vaikuttaa siihen että ei anna kipinää. Kokeiltu siis suoraan puolastakin piuhalla ja tulpalla. Onko virranjakan sisällä jotain sytytysosia jotka voivat tämän aiheuttaa?
Eli tuo ilmeisemmin. Jakajan sisällä on jokin musta johon menee kuusi piuhaa. Voikos tuota testata?manta b kirjoitti:vika vois hyvinkin olla ohjausyksikössä eli sen melkein ekana vaihtaisin kun on vielä jopa suht halpa osa kyseessä.
OHJAUSYKSIKÖT/MODULIT OPEL KADETT ETUVETO 79--
Elektronisen sytytyksen ohjainyksikkö. Levitä paketissa oleva lämmönjohdinrasva
kontaktipintaan!
1,6 87--88 Delco (3+3 liitintä sivulla). . . . . . . . . . 10-8027 27.00 ???
Ohjainyksikkö on rintapellissä ja käsittääkseni aika kallis (vrt auton hinta).manta b kirjoitti:vika vois hyvinkin olla ohjausyksikössä eli sen melkein ekana vaihtaisin kun on vielä jopa suht halpa osa kyseessä.
Siis vikaa etsisin virranjakajan sisältä ensimmäiseksi.
A/D muunnin+ pääteaste (edullinen, hankala tarkastaa ellei osaa)
induktiokäämi (edullinen, tarkastukseen soveltuu vastusmittaus)
j.h
jpisteh kirjoitti:Ohjainyksikkö on rintapellissä ja käsittääkseni aika kallis (vrt auton hinta).manta b kirjoitti:vika vois hyvinkin olla ohjausyksikössä eli sen melkein ekana vaihtaisin kun on vielä jopa suht halpa osa kyseessä.
Siis vikaa etsisin virranjakajan sisältä ensimmäiseksi.
A/D muunnin+ pääteaste (edullinen, hankala tarkastaa ellei osaa)
induktiokäämi (edullinen, tarkastukseen soveltuu vastusmittaus)
j.h
Siis onkonuo kaksi erillistä osaa? Ja molemmat siis jakajan sisällä? Voisivatko aiheuttaa sen että et siis tule kipinää?
Autohan on siis kaasaripeli... Onko siis jokin kallis ohjausyksikkö, mikäs tuo mainitsemani osa sitten on 27eur hinta
Siis onkonuo kaksi erillistä osaa? Ja molemmat siis jakajan sisällä? Voisivatko aiheuttaa sen että et siis tule kipinää?
Autohan on siis kaasaripeli... Onko siis jokin kallis ohjausyksikkö, mikäs tuo mainitsemani osa sitten on 27eur hinta[/quote]
16SV moottoria taitaa saada kahdella eri sytyjärjestelmällä
Delco Remy lausutaan MELKO ROMU (jota ajattelin kirjoittaessa)
Virranjakaja sisällä on kolme vaihdettavaa osaa
1. A/D-muunnin pääteaste
2. induktiokäämi
3. johtosarja
Kaikissa komponenteissa esiintyy sanomista
j.h
Autohan on siis kaasaripeli... Onko siis jokin kallis ohjausyksikkö, mikäs tuo mainitsemani osa sitten on 27eur hinta[/quote]
16SV moottoria taitaa saada kahdella eri sytyjärjestelmällä
Delco Remy lausutaan MELKO ROMU (jota ajattelin kirjoittaessa)
Virranjakaja sisällä on kolme vaihdettavaa osaa
1. A/D-muunnin pääteaste
2. induktiokäämi
3. johtosarja
Kaikissa komponenteissa esiintyy sanomista
j.h



