Lohkolämmittimen valinta?

Viesti Kirjoittaja **Mauno** » 20 Marras 2002, 11:35

Mikä lohkolämmitin kannattaa asentaa -98 TDI vectraan? Onko markkinoilla olevissa lämppäreissä ylipäätään paljon laatu ja hintaeroja?

Viesti Kirjoittaja **markkuk** » 20 Marras 2002, 12:39

laita Defa, se on hyvä.

Viesti Kirjoittaja **GAstra** » 20 Marras 2002, 14:49

Defa roks, ja siihen saa hyvin varaosia. Eikä ole sen kalliimpi kuin muutkaan.

Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 20 Marras 2002, 18:31

Defa. varaosia aina saatavilla

JiiPee

Viesti Kirjoittaja **icebox** » 20 Marras 2002, 20:43

Kävin tänään ostamassa defan lämppärin, Defa PTC 1000S 1000/550W, hintaa 39,50e. Mukavan pieni, todella pieni asennusjalka mihin lämppäri tulee ja puhaltaa lähes samantien lämmintä ilmaa kun lähtee päälle.

Viesti Kirjoittaja **Mauno** » 21 Marras 2002, 07:38

Pystyykö lohkolämppärin asentamaan itse, vai kannattaako asennuttaa? Mitähän asennus maksaa pääkaupunkiseudulla?
Onko siellä vakiopaikat haaroitukselle ja läpiviennille auton sisälle? Puskurissa näytti olevan valmis reikä minipistokkeelle.

Viesti Kirjoittaja **opel76** » 21 Marras 2002, 08:34

Ikävä esimerkki jos ei tiedä mitä tekee. Eli työkaveri asensi 1.3 kadettiin lohkolämppärin ite ja porasi mäntään reiän, tuli kallis lohkolämppäri =)

Viesti Kirjoittaja **GAstra** » 21 Marras 2002, 08:42

Joo, jos ei ole kokemusta, niin suosittelen lohkolämppärin asennusta ammattiliikkeessä. Ei maksa maltaita, ja vaatii aika hyvät tilat jos meinaa itte tehä.
Periaatteessahan asennus on helppo:
- Lasketaan jäähdytysvedet kartanolle,
- Otetaan peltinen tulppa pois lämppärille tarkoitetusta reiästä,
- Napataan lämppäri reikään,
- Johdot kiinni nippusiteillä tms.,
- Nesteet sisään ja jäähdytys systeemin ilmaus. Ja sitten kovaa ajoa!

Sisätilan haaroitus onkin sitten ihan eri asia, aina ei ole valmiita reikiä yms, mutta periaatteessa sekin kyllä onnistuu itse tehtynä.

_________________

<font size=-1>[ This Message was edited by: GAstra on 2002-11-21 08:43 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 21 Marras 2002, 10:36

Sen lohkon vesipropun irrottaminen moottorin kyljestä ei sitten ole mikään aivan helpoin homma moottorin ollessa paikallaan moottoritilassa, joten kannattaa tosiaan harkita sitä itse tekemistä, jos ei ole hommaa aikaisemmin tehnyt.

Viesti Kirjoittaja **Mauno** » 21 Marras 2002, 11:27

Yskä ymmärretty. Turha alkaa säästää rahaa, jos riski on turhan iso. Kiitokset opastuksesta!

Viesti Kirjoittaja **Sakkeus** » 21 Marras 2002, 18:26

Kertokaas mikä on hyvä tapa ilmata jäähdytys? Ja nyt on kyseessä Chevrolet Caprice Classic ?

Viesti Kirjoittaja **juzatheman** » 21 Marras 2002, 20:58

vielä vinkki lohkiksen asennukseen.
jos haluu päästä halvalla niin kannattaa varmaan asennutta ad-autopaikassa. laittaa pilkkahintaan kiinni tosin VAIN samasta liikkeestä ostettuja osia.
mutta niitten paketit on niin edullisia yleensä ettei muut juurikaan pysty samaan.

nimim. itte en asentais siihen hintaan!!

Viesti Kirjoittaja **juzatheman** » 21 Marras 2002, 20:59

On 2002-11-21 18:26, Sakkeus wrote:
Kertokaas mikä on hyvä tapa ilmata jäähdytys? Ja nyt on kyseessä Chevrolet Caprice Classic ?

vuosimallia? millä koneella??

Viesti Kirjoittaja **Jari** » 22 Marras 2002, 19:13

Maunolle tiedoksi

Ei ole paha asentaa lohkolämmitintä DTI vectraan. Jos on useita tyyppejä (ainakin Defalla saattaa olla samaan autoon monia vaihtoehtoja, vectran 1.7 TD koneeseen 3 versiota), valitse sellainen joka tulee moottorin kuskin puoleiseen päätyyn vesiletkuyhteen tilalle. Akun ja moottorin välissä on hyvä tila asentaa, varsinkin jos irroittaa turbon ja välijäähdyttimen välisen ilmaletkun.