Kadett E delco-jarrusatulasta

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
weedee
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 176
Liittynyt: 02 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Kadett E delco-jarrusatulasta

Viesti Kirjoittaja weedee »

Oik. etujarrussa heittoa yli 30%...ei lukitse ollenkaan pyörää...otin eilen satulat irti ja jouduin hakkaamaan kyseisen satulan liukutappeja vasaralla puol tuntii ennen kuin irtos.

Tuli vain mieleen, että aiheuttaako liukutapin jumi sen, että satula ei jarruta? Siinä satulassa on ne reiät liukutapeille, niin ne "aukot" olivat puolittain ruosteen peitossa. Hioin reiät 800:lla ja rasvasin ennen kasausta, mutta ei perkule ota kiinni jarru...uusintanäyttö on parin viikon päästä.

Katsastusmies muuten kehui Kadetin koria...edellinen omistaja oli ruostesuojannut :)
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Ettei olisi mäntäkin jumissa?
Nuo liukutapitkin kannattaa vaihtaa suosiolla uusiin.
Maksavat ~20€ per satula.
weedee
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 176
Liittynyt: 02 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja weedee »

Hmm...voipi olla että on jumissa. Ei olisi tietty paha raksi. Voiko ne liukutapit rasvata ihan vain jarrukumirasvalla?
Avatar
lepOsimA
'Senator'
'Senator'
Viestit: 800
Liittynyt: 26 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Perthell

Viesti Kirjoittaja lepOsimA »

weedee kirjoitti: Voiko ne liukutapit rasvata ihan vain jarrukumirasvalla?
Kuparitahna on kuulemma hyvää liukutappeihin
18E
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1194
Liittynyt: 25 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja 18E »

lepOsimA kirjoitti:
weedee kirjoitti: Voiko ne liukutapit rasvata ihan vain jarrukumirasvalla?
Kuparitahna on kuulemma hyvää liukutappeihin
Kuparitahna on tehokasta, hidastaa jumittamista selvästi! -Useamman vuoden kokemuksella; jos haluat päästä ikuisesta jumittamisesta, vaihda ATE:n satuloihin..
t:Ville

"Älä tuhlaa rahojasi, vaan
rällää ja ryyppää ne"
Avatar
_Mikko_
'Senator'
'Senator'
Viestit: 323
Liittynyt: 16 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: KUOPIO

Viesti Kirjoittaja _Mikko_ »

Itsekkin kyllästyin niihin delkon satuloihin niitä kolme vuotta rempanneena. Heitin tilalle 2 litrasen vectran etujarrut(samat kuin kadett gsi 16v) eikä oo enää tarvinnu rassata ja kestää kovempaakin käyttöä....
"Terve" on huonosti tutkittu...
weedee
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 176
Liittynyt: 02 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja weedee »

Mutta mites toi kuparitahna vaikuttaa niihin kumitiivisteisiin?
t.steel
'Senator'
'Senator'
Viestit: 349
Liittynyt: 27 Heinä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja t.steel »

Vaihda ATE:n satulat, romikselta 20e kpl sopiva esim Vectra A 1.6.
Avatar
Enochian
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6208
Liittynyt: 18 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pöpilä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Enochian »

1.6 Aten satuloita luuli saavan ilmaiseksikin. Eipä niillä juuri rahalista arvoa ole.
Avatar
Speitan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1659
Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa, Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Speitan »

Mulla olis ATEn satulat semmosille 236x20 levyille vai mitkä ovatkaan eli ne mitkä on esim. perus 2.0i C asconassa. Ei mitkää voittajat. Pienellä fiksauksella ihan toimivat varmaan. En oo ikinä käyttäny. Sain jostaki joskus.
18E
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1194
Liittynyt: 25 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja 18E »

weedee kirjoitti:Mutta mites toi kuparitahna vaikuttaa niihin kumitiivisteisiin?
reilun vuoden käytön jälkeen, ei ainakaa huonontavasti. Jarruihinhan se on suunniteltu käytettäväksi..
t:Ville

"Älä tuhlaa rahojasi, vaan
rällää ja ryyppää ne"
Vastaa Viestiin