Lamdan vaikutus tyhjäkäyntisäätimeen.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Eikait pelkkä lambdan vika nosta bensankulutusta noin monella litralla. Korjatkaa viisaammat.

Itseasiasssa huomasin kyllä itsekkin tuossa kun vikavalo palaa ja ilmottaa lambdaa että bensankulutus olisi noussut hurjasti.
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

tuplat j.h
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

jarkkoman kirjoitti:Vikavalo palaa tyhjäkäynnilla ja bensaa menee n.3-4 litraa enempi kuin normaalisti. mitä arvoja lamdan pitäs antaa mitattaessa.
Tarkastukset aloittaisin linjalta
- Lambdatunnistin
- MAP, imusarjanpaine (tarkasta myös letku)¨
- TPS, Kaasuläppäpotikka
- papaine

Viallinen lambdatunnistin voi lisätä kulutusta miehekkäästi, mutta lambdatunnistin herja voi johtua viallisesta muusta komponentistä.

search peliin sieltä löytyy varmaan ohjeet lambdan tarkastuksen ja muidenkin.

j.h
pkh
'Senator'
'Senator'
Viestit: 393
Liittynyt: 08 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja pkh »

Voisiko vikana olla imuvuoto kaasuläpän jälkeen/jumiutuva kaasuläppä->kohonnyt tyhjäkäynti ja liian laiha tyhjäkäyntiseo, jota lambda ei saa korjattu->lambdan vika tulee ohjainlaitteelta
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

pkh kirjoitti:Voisiko vikana olla imuvuoto kaasuläpän jälkeen/jumiutuva kaasuläppä->kohonnyt tyhjäkäynti ja liian laiha tyhjäkäyntiseo, jota lambda ei saa korjattu->lambdan vika tulee ohjainlaitteelta
Muuten imuvuoto oli minullakin mielessä kun kirjoittelin, mutta se unehtu. Siis ne kannattaa tsekata. Siis pakokaasutesti on varmaan aiheellinen.

j.h
jarkkoman
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 77
Liittynyt: 03 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja jarkkoman »

Mitenkäs MAP:n TPS:n pystyy mittaamaan ja missä kyseiset sensorit sijaitsevat.
Avatar
tero76
'Senator'
'Senator'
Viestit: 686
Liittynyt: 01 Heinä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja tero76 »

jarkkoman
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 77
Liittynyt: 03 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja jarkkoman »

Noniin MAP TPS Ja Lamda mitattu ja ilmeisesti toimii.

Pistämpä kuitenkin tänne arvoja.
Ajossa: Lamda = 0,2V-0,7V välillä ja niin myös Tyhjäkäynnillä.
Onko tämä nyt sitten kunnossa vai ei?
Avatar
tero76
'Senator'
'Senator'
Viestit: 686
Liittynyt: 01 Heinä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja tero76 »

Noissa on kai usein ollut rikkinäinen tiiviste kaasuläppäkotelon ja imusarjan välissä.Tiiviste maksaa noin vitosen, ja sen vaihtaa vartissa. Varmaan kannattaa katsoa myös tuota jarrutehostinta, ettei ota mistään sieltä ilmaa, vaikka aktiivihiilisuodattimen venttiili vian tai liitosten ja letkujen huonouden takia, Tai viallisen tehostimen takia. Ja sitten se kaasuläppä itessään kannattaa tarkastaa. Meneekö hyvin kiinni eikä tahmo. Helppoja hommia tarkastaa.

Imupuolen vuodoltahan tuo haiskahtaa, kuten edellä jo tuumailtiin.

Jos tuossa 1.6 on vain aktiivihiilisuodin..

Ja jollakin on kello päin persettä. Lähetin tämän puoli kahdelta päivällä.
jarkkoman
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 77
Liittynyt: 03 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja jarkkoman »

Mullahan taitaa olla tuo tiiviste tuolla, antoivat samalla kun ositin uuden tyhjäkäynti säätimen enkä jaksanut vaihtaa sitä.

Ei taida olla tuota aktiivihiili suodatinta.

Itse ajattelin, että boxi voisi olla rikki.

Autoon on muuten kertaaleen vaihtettu boxi, koska entinen aiheutti tehottomuutta ja nykimistä tässä boxissa kumminkin tyhjäkäynti toimi hyvin ja sillä vanhalla rikkinäisellä boxilla se tyhjäkäynti toimiikin ja ei sytytä vikavaloa. Itse mietin taas boxin vaihtoa, onko aiheellista?
Avatar
tero76
'Senator'
'Senator'
Viestit: 686
Liittynyt: 01 Heinä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja tero76 »

Minä en noista bokseista älyä mitään, joten joku viisampi varmaan neuvoo. Kerran tuollaisen aukaisin, mutta en mitään osannut sille tehdä. Kyllä kai boksilta lähteviä (ohjausjännitteitä?) voi esim. oskilloskoopilla mittailla. Voihan se olla vaihtoehto, kun muut helpommat ja halvat vaihtoehdot on selvitetty. Voi kai tuosta mitata joutokäyntisäätimelle tulevat jännitteet ja vertailla niitä oikeisiin arvoihin, jos ne ovat tiedossa. Tai mitata tuleeko sinne mitään.
jarkkoman
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 77
Liittynyt: 03 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja jarkkoman »

Kävin vaihtaa sen tiivisteen mitä ehdotit ja ny se käy kun unelma.

propsit sulle.
Avatar
tero76
'Senator'
'Senator'
Viestit: 686
Liittynyt: 01 Heinä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja tero76 »

Säkällä.. Ja neuvoihan nuo ammattilaisetkin.

No hyvä jos noin helpolla pääsit :D
Vastaa Viestiin